日产樱花微型车的动力参数是多少，最高车速能达到多少？

日产樱花纯电微型车的动力参数为搭载最大功率47kW（约64匹马力）、峰值扭矩195Nm的驱动电机，最高车速限制在130km/h。

这款车型作为日产旗下的纯电微型车，其动力配置与微型车的定位相契合：47kW的电机功率兼顾了城市通勤的灵动性与能耗经济性，195Nm的峰值扭矩则能为起步及低速行驶提供充足的动力响应，满足日常短途出行的需求；130km/h的最高时速虽受限于车辆定位，但足以覆盖城市道路及部分快速路的行驶场景，配合20kWh电池组带来的180km WLTC续航里程，整体动力与续航表现形成了较为均衡的组合，适配微型电动车的核心使用场景。

这款车型作为日产旗下的纯电微型车，其动力配置与微型车的定位相契合：47kW的电机功率兼顾了城市通勤的灵动性与能耗经济性，195Nm的峰值扭矩则能为起步及低速行驶提供充足的动力响应，满足日常短途出行的需求；130km/h的最高时速虽受限于车辆定位，但足以覆盖城市道路及部分快速路的行驶场景，配合20kWh电池组带来的180km WLTC续航里程，整体动力与续航表现形成了较为均衡的组合，适配微型电动车的核心使用场景。

从电机参数来看，47kW的最大功率换算为64匹马力，属于微型电动车领域的主流水平，既能保证车辆在城市拥堵路段频繁启停时的动力输出平顺性，又不会因功率过高导致能耗增加；而195Nm的峰值扭矩则是其亮点之一，相比同级别部分车型，这一扭矩数据能让车辆在起步阶段获得更轻快的加速感受，尤其适合在城市狭窄道路或停车场内的低速挪车场景，提升驾驶便利性。

最高车速方面，130km/h的设定符合微型车的安全设计标准，同时也考虑到目标用户的使用场景——多数微型电动车的用户以城市通勤为主，日常行驶速度集中在60-80km/h区间，130km/h的最高时速已能覆盖偶尔的跨城短途出行需求，不会对实际使用造成明显限制。此外，官方对最高车速的限制也有助于优化电池续航表现，在保证基础动力性能的前提下，延长单次充电后的行驶里程。

值得注意的是，车辆搭载的20kWh电池组与动力系统形成了协同匹配：电机的功率输出特性与电池容量相适配，避免了因动力过剩导致的电量快速消耗，而180km的WLTC续航里程则进一步强化了其作为“城市代步工具”的定位，满足用户工作日通勤、周末短途购物等高频使用场景的需求，无需频繁充电。

综合来看，日产樱花的动力参数与最高车速设定，均围绕微型纯电车型的核心使用需求展开，既保证了日常驾驶的动力够用性，又通过合理的参数匹配优化了能耗与续航表现，体现了品牌在微型电动车领域的产品规划思路——以实用为核心，为用户提供均衡且贴合实际需求的出行解决方案。