荣威i5全系都是两驱车吗？

荣威i5全系车型均为两驱车，具体驱动形式为前置前驱，目前并无四驱版本可供选择。这一设定与车型的定位和核心优势紧密相关：作为聚焦家用市场的紧凑型轿车，前置前驱布局既保证了动力传递的直接性与燃油经济性，也让车内空间利用更高效——2680mm的轴距搭配4676mm的车身长度，能为五座布局提供宽裕的乘坐空间，后备厢容积244-422L也足以满足日常家用或短途出行的储物需求。同时，全系搭载的1.5L自然吸气发动机（110-129马力）匹配5挡手动或CVT无级变速箱，WLTC综合油耗低至5.98L/100km，再结合6.89-12.58万的亲民指导价与四年或15万公里的超长质保，进一步强化了其“家用代步优选”的产品属性，让消费者以高性价比获得兼顾实用性与可靠性的出行体验。

从技术层面看，荣威i5的前置前驱布局与动力系统形成了高度适配。1.5L自然吸气发动机的动力输出偏向平顺线性，配合CVT无级变速箱时换挡无明显顿挫，能很好地应对城市拥堵路况下的频繁启停；而5挡手动变速箱则为追求驾驶参与感的用户提供了更多选择，且手动挡车型的油耗表现更优，WLTC综合油耗可低至5.98L/100km，长期使用能有效降低用车成本。这种动力组合不仅符合家用车对燃油经济性的核心需求，也让车辆在日常通勤中保持了轻盈灵活的驾驶感受。

在配置层面，荣威i5以“科技普惠”为理念，将多项实用配置列为全系标配。例如，车身稳定控制（ESP）、胎压显示、定速巡航等安全与便利性配置，即便是入门版本也能为用户提供基础的安全保障和驾驶辅助；而双10.25英寸联屏的搭载，则让车内科技感显著提升，配合支持CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar的互联系统，用户可轻松实现手机与车机的无缝连接，满足日常导航、音乐播放等需求。中高配车型还进一步升级了540度全景影像、斑马车机系统、前排座椅加热等功能，其中斑马车机支持OTA在线升级，能持续优化用户的智能交互体验。

从用户实际体验出发，荣威i5的空间设计也充分考虑了家庭需求。4676mm的车身长度与1838mm的宽度，配合合理的车内布局，让前后排乘客都能获得宽裕的头部与腿部空间，即便是身高180cm的乘客坐在后排，膝盖也能与前排座椅保持一拳以上的距离；后备厢在常规状态下容积为422L，若放倒后排座椅还可扩展至更大空间，足以容纳婴儿车、行李箱等大件物品，兼顾了日常购物与家庭出游的储物需求。此外，四年或15万公里的超长质保政策，也为用户解决了后顾之忧，相比同级多数车型的三年或10万公里质保，进一步凸显了品牌对产品可靠性的信心。

综合来看，荣威i5全系两驱的设定并非技术上的妥协，而是基于家用市场需求的精准定位。前置前驱布局带来的空间优势、燃油经济性与驾驶平顺性，配合亲民的价格、丰富的配置与超长质保，共同构成了其核心竞争力。对于注重实用性、燃油经济性与性价比的家用消费者而言，荣威i5无疑是紧凑型轿车市场中值得关注的选择，它以均衡的产品力满足了家庭用户对日常出行的多元需求。