荣威新能源i6的保养费用一年大概是多少？

荣威新能源i6（以i6 MAX新能源为例）的一年保养费用大致在1200元至3000元区间，具体会因保养周期、车辆行驶里程及所选项目有所浮动。作为上汽集团旗下主打“科技普惠”的纯电紧凑型车，其保养体系既遵循官方手册的规范流程，又兼顾用户的实际使用成本——基础保养如机油、机滤更换等单次约600元左右，若包含空气滤芯、空调滤芯等常规项目的年度保养（对应2万公里周期）则维持在1200元以下；若涉及油路清洗、多油液更换等深度项目（如3万公里或5万公里周期），费用会根据具体需求提升至2000元甚至3000元以上。这种阶梯式的保养成本设计，既匹配了车辆“续航覆盖广、充电效率高”的产品特性，也与品牌“亲民价格、实用配置”的定位相契合，让用户在享受502-605km续航、0.5小时快充等核心优势的同时，能更清晰地规划养车开支。

从保养项目的具体构成来看，荣威i6 MAX新能源的保养体系与车辆的技术特点深度绑定。作为纯电车型，其保养除了传统燃油车的机油、机滤等基础项目，更聚焦于三电系统的检查——每1万公里需对电池系统、电机功率（120-135kW）及电控单元进行常规检测，确保动力输出的平顺性与能耗可控性；每2万公里或年度保养时，除了更换空调滤芯，还会重点检查电池液位与电气系统，配合电池预加热技术的车型，会额外确认低温环境下的续航衰减情况，这些细节既保障了605km长续航版本的稳定表现，也让400km通勤版本的日常使用更安心。

不同行驶里程对应的保养成本差异，也体现了车辆“空间实用、配置均衡”的定位。例如3万公里时，4S店建议的2000元左右保养套餐，包含了机油、空气滤芯更换及节气门清洗，这与车辆14.3英寸中控屏、自适应远近光等中高配配置的耐用性维护相呼应；而5万公里时3000元以上的全面保养，会涉及防冻液、制动液等油液更换，以及火花塞检查（8万公里才需更换），这与车辆2715mm轴距带来的家庭载物需求相匹配——高频使用场景下的深度保养，能确保后备厢467L容积的载物安全性，也让前排座椅加热、360°全景影像等配置持续发挥作用。

值得注意的是，荣威i6 MAX新能源的保养费用还具备一定的灵活性。基础保养中，机油品质的选择会影响价格，用户可根据车辆状况选择原厂或第三方配件；而发动机清洗、空调杀菌等项目为可选，既满足了追求性价比的用户需求，也为注重驾乘舒适性的用户提供了升级空间——毕竟车辆全系标配多层隔音玻璃，配合空调系统的定期杀菌，能更好维持怠速36.9dB的静谧体验。此外，品牌针对不同用户推出的大客户版、特别版车型，其保养套餐也会根据使用场景微调，比如企业用户的高频行驶版本，会强化齿轮箱检查（无需换油但确保油量）与轮胎换位项目，进一步贴合实际使用需求。

综合来看，荣威i6 MAX新能源的年度保养费用，既与车辆“科技普惠”的品牌理念一致，也通过阶梯式的项目设计平衡了成本与品质。从基础的600元单次保养到深度的3000元套餐，用户可根据502-605km的续航使用场景、12.9kWh的能耗表现等实际需求灵活选择，既保障了三电系统的可靠性，也让15.28万起的亲民价格优势延续到养车环节，真正实现了“高性价比+实用续航”的核心价值，为家庭用户与城市通勤者提供了省心的养车体验。