荣威最老款轿车搭载的发动机是什么型号？

荣威品牌最老款轿车搭载的发动机型号为2.5升V6自然吸气发动机，该发动机应用于早期推出的中型轿车荣威750。作为荣威品牌的首款轿车产品，荣威750的动力系统颇具代表性，其2.5升V6发动机最大功率达135千瓦，最大扭矩230牛米，配合可变进气控制与多点电喷技术，实现了稳定的动力输出表现。这款发动机不仅是荣威品牌早期技术实力的体现，也为后续车型的动力研发奠定了基础，其耐用性与性能均衡性在市场中收获了一定认可。

荣威品牌在早期发展中，发动机技术经历了从引进吸收到自主创新的过程。其发动机技术最初源于从英国罗孚科技购买的技术，后通过上汽与通用的共同开发，逐步形成了自主品牌的技术体系，并在江苏仪征上汽荣威工厂和南京名爵发动机工厂实现国产。这一过程中，荣威不断融入改进技术，推动发动机性能持续提升，为旗下多款车型提供了可靠的动力支持。

随着产品线的丰富，荣威在后续车型中推出了更多发动机类型。以荣威550系列为例，2009年款车型搭载的1.8T发动机，凭借强劲的动力输出和耐用性，在市场中赢得了“抗造”的口碑。而荣威i6作为紧凑型轿车，提供1.6升自然吸气和1.5升涡轮增压两种发动机选择，前者采用多点喷射技术，匹配5速手动或CVT变速箱；后者搭载缸内直喷技术，匹配7速双离合变速箱，满足了不同消费者的动力需求。

此外，荣威旗下车型还覆盖了多种发动机排量与类型。荣威RX5搭载的1.5T涡轮增压发动机有不同功率版本，最大功率分别为124kw和127kw，峰值扭矩250Nm和275Nm，采用缸内直喷技术，混合工况油耗控制在6.5-6.8L，兼顾动力与燃油经济性。同时，荣威i5老款1.5L自然吸气发动机最大功率88kw，新款则提升至95kw，通过技术优化实现了动力性能的升级。

从早期的2.5升V6发动机到后续的1.8T、1.5T等多种机型，荣威发动机的发展历程展现了品牌技术的演进。这些发动机均在国内生产，依托自主研发与技术合作，形成了覆盖不同车型需求的动力矩阵，既体现了荣威对技术创新的重视，也为消费者提供了多样化的选择，推动品牌在轿车及SUV领域的持续发展。