东风日产楼兰顶配版的四驱系统是什么类型？

东风日产楼兰顶配版搭载的是全模式All Mode 4WD i智能四驱系统，其核心结构与日产奇骏的四驱系统基本一致。这套系统采用多片离合器式中央差速器，能实时监控车辆行驶状态与路面情况，根据不同路况灵活调节前后轮扭矩分配模式，既可以在日常铺装路面保持更偏向前驱的高效行驶，又能在湿滑、泥泞或轻度越野场景下按需分配四轮驱动力，有效提升车辆的通过性与行驶稳定性。作为东风日产高端SUV的旗舰配置，该四驱系统兼顾了城市通勤的平顺性与复杂路况的适应性，为用户带来更全面的驾驶体验。

这套全模式All Mode 4WD i智能四驱系统的核心优势，在于其对路况的实时响应能力。系统通过分布在车身各处的传感器，持续监测车轮转速、油门开度、方向盘角度等参数，一旦检测到前轮出现打滑迹象，多片离合器式中央差速器会迅速结合，将更多扭矩传递至后轮，确保车辆在湿滑路面或轻度越野路段保持稳定。例如在雨天的城市环路行驶时，系统能提前预判路面附着力变化，微调前后轮扭矩分配比例，避免急加速时的轮胎空转；而在郊外非铺装路面行驶时，系统可根据车轮打滑程度动态调整驱动力，帮助车辆平稳通过坑洼或泥泞路段。

作为东风日产最高端SUV的旗舰配置，楼兰顶配版的四驱系统与混动技术形成了协同效应。参考资料显示，试驾车型为楼兰HEV XV四驱混动旗舰版，混动系统与四驱系统的结合，进一步优化了动力输出的平顺性与燃油经济性。在日常通勤场景下，系统优先以电机驱动前轮，保持前驱的高效节能；当需要更强动力或应对复杂路况时，发动机与电机协同工作，同时四驱系统介入调整扭矩分配，既保证了动力响应，又兼顾了能耗表现。

值得注意的是，海外发布的2026款日产楼兰全系标配四驱系统，顶配铂金版还可选装ProPILOT Assist 2.1系统，这一配置升级也从侧面体现出日产对楼兰四驱性能的重视。虽然国内版本与海外版本在具体配置上存在差异，但东风日产楼兰顶配版的全模式All Mode 4WD i智能四驱系统，已经能够满足多数用户对城市通勤与轻度越野的双重需求，其结构与奇骏四驱系统的一致性，也意味着该系统经过了市场的长期验证，可靠性与稳定性得到了保障。

总体而言，东风日产楼兰顶配版的四驱系统，通过智能扭矩分配与混动技术的结合，实现了城市驾驶与复杂路况的平衡。无论是日常出行的平顺节能，还是偶尔的郊外探索，这套系统都能提供稳定的驱动力支持，为用户带来全面的驾驶体验。作为高端SUV的旗舰配置，它既体现了日产在四驱技术上的积累，也契合了楼兰作为东风日产高端SUV代表的产品定位。