红旗H6是已经上市还是处于概念阶段？

红旗H6已处于正式上市阶段，2025款车型已于2025年6月正式推向市场。作为一汽红旗旗下定位B+级运动轿车的产品，红旗H6不仅完成了从概念到量产的落地，还通过持续的年度改款实现了产品力的迭代升级。2025款车型在保留溜背车顶、贯穿式腰线等标志性运动设计的基础上，针对配置与动力细节进行了优化——全系标配2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率两种调校，匹配8挡手自一体变速箱，既满足了国六B排放标准，也通过6.8秒的百公里加速成绩（高功率版）强化了运动属性；同时，新车在智能配置上升级至3.0Plus车机系统，次入门车型起配备全液晶仪表和全景影像，进一步贴合年轻消费者对科技感与实用性的需求。其17.98-23.98万元的售价区间，结合四年或10万公里的整车质保，也让这款兼顾豪华感与运动性的中型掀背车，在大众CC、凯迪拉克CT4等竞品中形成了差异化竞争力。

从技术层面看，2025款红旗H6的动力系统与空间表现形成了核心优势。全系搭载的2.0T发动机分为低功率（224马力/340N·m）和高功率（252马力/380N·m）版本，匹配的8挡手自一体变速箱换挡平顺性优异；低功率车型WLTC油耗低至6.5L/100km，高功率车型油耗控制在6.55-6.8L/100km，实现了动力输出与燃油经济性的平衡。车身尺寸达到4990×1880×1455mm，轴距2920mm的中型掀背车布局，配合5门5座设计，让后排腿部空间宽裕，592L的后备厢容积支持比例放倒，能灵活容纳大件行李，满足家庭出行与日常通勤的双重需求。

安全与智能配置的全面性，是红旗H6打动消费者的重要亮点。全系标配前排/后排头部气囊、前排/后排侧气囊及主驾膝部气囊，构建了全方位的被动安全防护；高配置车型搭载L2级驾驶辅助系统，包含车道居中保持、全速自适应巡航等功能，540度全景影像+透明底盘则为停车与复杂路况行驶提供了便利。智能交互方面，12.6英寸中控屏、OTA升级与253色氛围灯为全系标配，高配置车型还配备丹拿音响（8-12扬声器）、50W手机无线充电及前排座椅加热/通风，致臻版更有后排座椅加热与前排座椅按摩功能，从听觉、触觉等多维度提升了驾乘舒适度。

用户体验层面，2025款红旗H6通过细节优化进一步强化了产品竞争力。高功率车型百公里加速6.8秒的成绩，配合标准、舒适、经济、运动、个性化5种驾驶模式，能适配不同路况与驾驶偏好；麦弗逊+多连杆独立悬挂组合，在保证操控稳定性的同时，也过滤了路面大部分细碎颠簸，兼顾了运动性与舒适性。全系标配的电子驻车、自动驻车、无钥匙进入/启动等功能，降低了日常用车的操作门槛；部分车型搭载的方向盘加热、座椅记忆等配置，进一步提升了用车的便捷性，让不同场景下的驾乘都能保持舒适状态。

综合来看，2025款红旗H6以成熟的量产状态，通过动力、空间、配置的多维升级，精准击中了年轻消费者对“运动+豪华+实用”的需求。从设计到技术的落地，从安全到智能的配置覆盖，再到价格与质保政策的诚意，这款车型不仅完成了产品力的迭代，更在B+级运动轿车市场中，凭借红旗品牌的高端基因与务实的产品设定，为消费者提供了兼具品牌价值与使用价值的选择。