捷途X70省油模式怎么用？ECO模式实测效果

捷途X70的ECO模式需通过中控台驾驶模式按钮切换，实测能在日常通勤中实现5%-8%的节油效果，是兼顾家用实用性与经济性的实用配置。

作为奇瑞旗下“旅行+”定位的家用SUV，捷途X70针对2024款1.5T手动荣耀版、2024款1.5T DCT跃享版等车型标配ECO+运动双模式切换，切换时只需按下中控台上带“ECO”标识的模式按钮，部分车型还支持触屏操作，切换后仪表盘会亮起绿色Eco标识提示节能状态。实测数据显示，在城市拥堵与城郊快速路的混合工况下，ECO模式可让双离合版油耗降至7.5-8.0L/100km，手动版降至7.3-7.8L/100km，搭配全系标配的定速巡航，高速匀速行驶时节油效果更明显。虽ECO模式下动力响应稍缓，但依托奇瑞1.5T发动机1750rpm输出最大扭矩的特性，仍能满足家庭代步、满员出行的需求，2745mm轴距的5/7座布局搭配1680L后备厢容积，也让ECO模式的节油优势覆盖到满载场景，贴合品牌“高性价比家用SUV”的定位。

作为奇瑞旗下“旅行+”定位的家用SUV，捷途X70针对2024款1.5T手动荣耀版、2024款1.5T DCT跃享版等车型标配ECO+运动双模式切换，切换时只需按下中控台上带“ECO”标识的模式按钮，部分车型还支持触屏操作，切换后仪表盘会亮起绿色Eco标识提示节能状态。实测数据显示，在城市拥堵与城郊快速路的混合工况下，ECO模式可让双离合版油耗降至7.5-8.0L/100km，手动版降至7.3-7.8L/100km，搭配全系标配的定速巡航，高速匀速行驶时节油效果更明显。虽ECO模式下动力响应稍缓，但依托奇瑞1.5T发动机1750rpm输出最大扭矩的特性，仍能满足家庭代步、满员出行的需求，2745mm轴距的5/7座布局搭配1680L后备厢容积，也让ECO模式的节油优势覆盖到满载场景，贴合品牌“高性价比家用SUV”的定位。

使用ECO模式时，建议结合驾驶习惯进一步优化油耗。起步阶段轻踩油门缓慢提速，避免急加速导致发动机转速骤升；行驶中保持60-90km/h的匀速区间，提前预判红绿灯和车流变化，减少急刹车频率；若遇5分钟以上的拥堵，可关闭发动机减少怠速油耗，同时定期清理后备箱不必要的重物，减轻车辆负载。这些细节配合ECO模式的动力优化，能让节油效果更稳定。需要注意的是，ECO模式更适合城市平稳驾驶和高速巡航，若遇到超车、爬坡等需要强动力的场景，可切换至运动模式，灵活调整以平衡动力与油耗。

捷途X70的ECO模式设计充分考虑家庭用户需求，依托奇瑞成熟的1.5T发动机技术，在节能的同时保证了基础动力输出。全系标配的十年或20万公里超长质保，进一步降低了长期使用成本，与ECO模式的节油属性形成互补，强化了车型的家用性价比优势。无论是日常通勤还是短途家庭旅行，合理使用ECO模式都能为用户节省燃油开支，同时减少车辆磨损，是提升用车体验的实用功能。

综上，捷途X70的ECO模式操作简便，实测节油效果显著，搭配合理的驾驶习惯和车辆维护，能有效平衡家用SUV的动力需求与燃油经济性。作为家用车型的核心配置之一，它既贴合品牌“旅行+”的定位，也为用户提供了更经济的出行选择，是兼顾实用性与性价比的实用功能。