捷途大圣plus的动力性能怎么样？

捷途大圣PLUS的动力性能整体表现均衡，既满足日常通勤的平顺需求，也能通过多样化动力组合适配不同用户的驾驶偏好。

作为捷途品牌年轻化定位下的车型，其动力系统依托奇瑞成熟的1.5T发动机平台打造，提供1.5T+6MT/6DCT/7DCT等多元组合——主流版本搭载的SQRE4T15C发动机，156Ps最大马力搭配230N·m峰值扭矩，1750rpm即可爆发最大扭矩的特性，让起步与低速超车轻快顺畅；旗舰版更配备高功率1.5T直喷发动机，184Ps马力与290N·m扭矩的储备，配合7挡湿式双离合变速箱，动力响应更灵敏，WLTC综合油耗低至6.93L/100km，兼顾性能与燃油经济性。全系标配的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，搭配经济/运动双驾驶模式（旗舰版新增标准/舒适），进一步优化了动力输出的适配性，无论是城市通勤的平顺换挡，还是偶尔追求驾驶乐趣时的降挡积极性，都能给到相对扎实的体验。

作为捷途品牌年轻化定位下的车型，其动力系统依托奇瑞成熟的1.5T发动机平台打造，提供1.5T+6MT/6DCT/7DCT等多元组合——主流版本搭载的SQRE4T15C发动机，156Ps最大马力搭配230N·m峰值扭矩，1750rpm即可爆发最大扭矩的特性，让起步与低速超车轻快顺畅；旗舰版更配备高功率1.5T直喷发动机，184Ps马力与290N·m扭矩的储备，配合7挡湿式双离合变速箱，动力响应更灵敏，WLTC综合油耗低至6.93L/100km，兼顾性能与燃油经济性。全系标配的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，搭配经济/运动双驾驶模式（旗舰版新增标准/舒适），进一步优化了动力输出的适配性，无论是城市通勤的平顺换挡，还是偶尔追求驾驶乐趣时的降挡积极性，都能给到相对扎实的体验。

从技术细节来看，发动机搭载DVVT可变气门正时技术，可根据工况优化进排气效率，提升燃烧充分性；湿式双离合变速箱的应用，不仅换挡平顺性优于干式结构，在频繁启停的城市路况中耐用性更出色。低扭表现是其核心优势之一，1750rpm的最大扭矩介入转速覆盖了日常驾驶90%以上的常用区间，即使在拥堵路段跟车，轻踩油门也能获得即时动力反馈，避免“肉感”。

用户实际体验中，运动模式下油门踏板响应速度明显提升，变速箱会主动维持低挡位以保证动力输出，高速超车时深踩油门即可完成降挡动作，满足一定的驾驶乐趣；经济模式则更适合日常通勤，换挡逻辑偏向提前升挡，将转速控制在较低区间，配合7.63L/100km的WLTC油耗（非旗舰版），对紧凑型SUV而言燃油成本较为亲民。底盘调校方面，独立悬挂对路面颠簸的过滤较为柔和，同时在高速过弯时能有效抑制侧倾，配合精准的电子助力转向，整体操控稳定性符合家用SUV的定位。

值得注意的是，捷途大圣PLUS通过“十年或20万公里”的超长质保政策，降低了用户对动力系统可靠性的顾虑；入门车型6.99万的起售价，结合1.5T动力+独立悬挂的基础配置，在同价位市场中性价比突出。无论是追求性价比的年轻用户，还是注重实用性的家庭用户，都能找到适配的动力版本。

整体而言，捷途大圣PLUS的动力性能以“均衡实用”为核心，通过多样化的动力组合、成熟的技术背书以及精准的用户定位，在满足日常通勤需求的同时，兼顾了驾驶乐趣与燃油经济性，是紧凑型SUV市场中兼顾性价比与可靠性的选择之一。