理想L6不同型号在充电时间上有什么不同？

理想L6 2025款Pro与Max智能焕新版在充电时间上并无差异，两款车型均支持高效补能体验。作为理想品牌面向家庭用户的重磅车型，理想L6全系搭载36.8kWh磷酸铁锂电池与400V高压快充平台，快充状态下从20%充至80%仅需0.33小时（约20分钟），慢充充满则需6小时，75kW的快充功率可快速补充约170km WLTC纯电续航，轻松覆盖日常通勤与短途出行需求。值得关注的是，车辆配备电池预加热功能，在京津冀低温区（平均10°C）与呼伦贝尔寒冷区（平均-15°C）的充电效率表现优于同级别多数竞品，在30万级增程SUV中排名第二。两款车型仅在智能驾驶系统（Pro为AD Pro、Max为AD Max）等配置上存在区别，充电性能的高度统一既延续了理想“家庭友好”的产品理念，也为用户提供了无差异的高效补能体验，有效降低了家庭用户的选择成本。

理想L6的充电性能设计充分考虑了家庭用户的多元场景需求。对于日常通勤的用户来说，工作日早晨利用小区附近的快充桩，20分钟即可完成20%-80%的电量补充，相当于一杯咖啡的时间就能满足一周的纯电代步需求；而周末或长途出行前，若时间充裕，选择6小时慢充不仅能让电池保持更健康的循环状态，还能利用夜间低谷电价降低补能成本，兼顾经济性与实用性。

从技术层面看，36.8kWh的磷酸铁锂电池搭配400V高压平台，是实现高效快充的核心基础。磷酸铁锂电池本身具备循环寿命长、成本可控的优势，而400V平台则通过优化电路设计，让75kW快充功率得以稳定输出，避免了充电过程中的功率波动。这种硬件组合既保证了补能效率，又符合家庭用户对用车成本的敏感需求，体现了理想对用户实际使用场景的深度洞察。

电池预加热功能的加入，进一步拓宽了车辆的适用范围。在北方寒冷地区，冬季低温往往会导致电池活性下降，延长充电时间，但理想L6通过智能温控系统，可提前对电池进行预热，确保在低温环境下仍能维持稳定的充电效率。这一设计让车辆在冬季也能保持出色的补能表现，解决了家庭用户冬季长途出行的补能焦虑，尤其适合经常跨区域出行的用户群体。

作为一款定位家庭的增程SUV，理想L6将充电性能与用户体验深度绑定。无论是快充的高效便捷，还是慢充的经济实用，抑或是低温环境下的稳定表现，都围绕“无焦虑出行”的核心需求展开。这种以用户为中心的设计思路，让理想L6在30万级增程SUV市场中脱颖而出，为家庭用户提供了兼顾效率与实用性的补能解决方案。