理想MEGA的尾部充电接口有几个？

理想MEGA的尾部并未单独设置充电接口，其充电功能需通过车辆左后翼子板位置的充电口实现。

根据官方公布的配置信息，理想MEGA全系车型的充电接口布局在左后翼子板处，而非车尾正后方；尾部区域的设计更侧重简洁的视觉呈现，最具辨识度的是贯穿式尾灯，并未额外标注充电接口相关配置。作为一款主打家庭出行的纯电MPV，理想MEGA的补能优势集中在超快充技术上——全系标配520kW高压快充（800V平台），配合理想自营的5C超充桩，可实现12分钟补能500km的高效体验；同时车内还配备了丰富的用电接口，包括前排2个Type-C、后排最多6个Type-C（Home版）以及4个50W无线充电板，能充分满足全车乘客的多设备供电需求。

根据官方公布的配置信息，理想MEGA全系车型的充电接口布局在左后翼子板处，而非车尾正后方；尾部区域的设计更侧重简洁的视觉呈现，最具辨识度的是贯穿式尾灯，并未额外标注充电接口相关配置。作为一款主打家庭出行的纯电MPV，理想MEGA的补能优势集中在超快充技术上——全系标配520kW高压快充（800V平台），配合理想自营的5C超充桩，可实现12分钟补能500km的高效体验；同时车内还配备了丰富的用电接口，包括前排2个Type-C、后排最多6个Type-C（Home版）以及4个50W无线充电板，能充分满足全车乘客的多设备供电需求。

除了补能与用电配置，理想MEGA的核心亮点还体现在空间与性能的平衡上。其车身尺寸达到5350mm车长与3300mm轴距，采用2+2+3的7座布局，第二排独立座椅支持加热、通风、按摩与旋转功能，第三排座椅支持电动调节，后备厢最大容积可达1067L，完全适配多孩家庭的出行场景。动力方面，双电机四驱系统带来400kW总功率，0-100km/h加速仅需5.5秒，在MPV车型中表现突出；底盘则配备双叉臂前悬、多连杆后悬与双腔空气悬挂，兼顾了舒适性与操控稳定性。

智能配置上，理想MEGA搭载AD Max系统，通过1颗禾赛激光雷达与英伟达Thor-U芯片的组合，实现高速与城市道路的导航辅助驾驶功能；日常使用中，双侧电动侧滑门、电动吸合门、540度全景影像等配置，进一步提升了便利性。品牌定位上，理想MEGA延续了“家庭首选”的核心思路，通过第三排加热、儿童座椅接口等细节配置，精准匹配家庭用户需求；同时以双腔空气悬挂、后排独立空调等配置，将“移动的家”的理念融入座舱设计。

综合来看，理想MEGA虽未在尾部设置充电接口，但其左后翼子板的充电口搭配520kW超快充技术，已构建起高效的补能体系；而车内丰富的接口、灵活的空间布局与全面的智能配置，共同支撑起其“家庭豪华MPV”的产品定位，展现出理想汽车在用户需求与技术落地之间的平衡能力。