日产劲客的驱动方式是前驱还是四驱？

日产劲客的驱动方式需根据具体年份和版本区分，国产现款（含2023款全系）均为前置前驱，而新一代海外版本新增了四驱车型可选。

作为一款主打城市通勤与家用代步的小型SUV，国产劲客全系采用前置前驱布局，配合1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力组合，WLTC综合油耗低至6.59L/100km，兼顾燃油经济性与驾驶灵活性；其轴距达2620mm，后备厢容积428L，能满足日常载物需求，且全系标配前排侧气囊、车身稳定控制、倒车影像等实用配置，旗舰版更有BOSE音响、主动刹车加持，8.98万-10.38万的价格区间也具备较高性价比。而新一代海外车型虽新增四驱版本，但国产车型仍以实用、经济的前驱设定贴合国内用户需求。

作为一款主打城市通勤与家用代步的小型SUV，国产劲客全系采用前置前驱布局，配合1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力组合，WLTC综合油耗低至6.59L/100km，兼顾燃油经济性与驾驶灵活性；其轴距达2620mm，后备厢容积428L，能满足日常载物需求，且全系标配前排侧气囊、车身稳定控制、倒车影像等实用配置，旗舰版更有BOSE音响、主动刹车加持，8.98万-10.38万的价格区间也具备较高性价比。而新一代海外车型虽新增四驱版本，但国产车型仍以实用、经济的前驱设定贴合国内用户需求。

从技术层面看，国产劲客的前置前驱布局与麦弗逊前悬、扭力梁后悬的底盘结构相匹配，既保证了城市道路行驶的平顺性，又控制了整车成本，让产品定价更贴近大众消费能力。187mm的空载离地间隙，配合紧凑的车身尺寸（4312×1760×1613mm），使其在城市狭窄路段停车、穿梭时更灵活，轻度非铺装路面也能应对自如，符合家用代步的多场景需求。

新一代海外劲客的四驱版本则针对不同使用场景优化，其四驱车型轴距比前驱版增加7mm至2664mm，搭载2.0L自然吸气发动机，还配备雪地驾驶模式和213毫米离地间隙，进一步提升复杂路况适应性。不过国产车型未引入四驱版本，是基于国内用户以城市出行为主的使用习惯，继续以低油耗、高配置的前驱设定作为核心竞争力。

无论是国产前驱版本还是海外新增的四驱版本，劲客都延续了日产“舒适实用”的品牌理念。国产车型通过经济可靠的动力总成、实用的空间布局和丰富配置，成为年轻家庭和城市代步用户的务实选择；海外四驱版本则拓展了车型的适用场景，满足部分用户对复杂路况的需求。两者虽驱动形式不同，但都围绕目标用户需求进行设计，展现了劲客在小型SUV市场的差异化定位。