荣威i5 2020款的动力够用吗？1.5L和1.5T版本怎么选？

荣威i5 2020款的1.5L版本动力完全能够满足日常家用需求，且并无1.5T版本可供选择。

作为上汽荣威主打高性价比的家用轿车，2020款荣威i5全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率95kW（129马力）、最大扭矩158N·m的参数，匹配5挡手动或CVT变速箱，无论是城市通勤时的低速跟车、快速起步，还是高速80-120km/h的稳定巡航，动力响应都足够积极平顺；即便是满员满载的爬坡场景，也能通过变速箱的合理换挡输出充足动力，完全契合家用车“实用省心”的核心诉求。而从版本选择来看，手动版以6.89万-7.78万的亲民预算带来更直接的驾驶参与感，适合追求操控乐趣的用户；自动版则凭借CVT变速箱的平顺性与8.09万起的价格，成为多数家庭用户的优先选择，加上全系标配的10.25英寸双屏、倒车影像等科技配置，进一步强化了其在入门家用车市场的竞争力。

作为上汽荣威主打高性价比的家用轿车，2020款荣威i5全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率95kW（129马力）、最大扭矩158N·m的参数，匹配5挡手动或CVT变速箱，无论是城市通勤时的低速跟车、快速起步，还是高速80-120km/h的稳定巡航，动力响应都足够积极平顺；即便是满员满载的爬坡场景，也能通过变速箱的合理换挡输出充足动力，完全契合家用车“实用省心”的核心诉求。而从版本选择来看，手动版以6.89万-7.78万的亲民预算带来更直接的驾驶参与感，适合追求操控乐趣的用户；自动版则凭借CVT变速箱的平顺性与8.09万起的价格，成为多数家庭用户的优先选择，加上全系标配的10.25英寸双屏、倒车影像等科技配置，进一步强化了其在入门家用车市场的竞争力。

从实际驾驶体验来看，1.5L版本的动力表现可圈可点。城市道路中，油门踏板反馈线性，轻踩即可获得明显的动力输出，能快速响应驾驶者的加速意图；急加速时，CVT变速箱会迅速提升转速以获取充足动力，虽发动机声音略有增大，但不影响短时间内的加速超车需求。手动挡车型在高速路段还可通过手动降挡进一步提升动力，而自动挡车型则在市区行驶时通过自动换挡有效降低驾驶疲劳感。此外，其燃油经济性优势突出，手动版WLTC综合油耗仅5.98L/100km，自动挡也仅6.38L/100km，配合92号汽油的适配性，长期使用能有效降低用车成本。

空间与配置方面，2680mm的轴距保证了后排充足的腿部空间，422L的后备厢容积可轻松容纳日常行李，整体放倒设计还能进一步拓展储物能力，满足家庭出行的装载需求。全系标配的10.25英寸双屏、手机互联（CarPlay/CarLife/HiCar）等配置，让用户在享受实用动力的同时，也能体验到智能化的便捷；中高配车型还增加了540度全景影像、前排座椅加热等功能，进一步提升了驾驶的舒适性与安全性。

综合来看，2020款荣威i5的1.5L版本在动力、油耗、空间与配置上均能满足家用需求。若预算有限且偏好手动操控，6.89万起的手动版是不错的选择；若追求驾驶平顺性与便利性，8.09万起的自动版则更适合家庭用户。整体而言，这款车以均衡的产品力和亲民的价格，为家用车市场提供了高性价比的选择。