2023年荣威i5的补贴活动有哪些？

2023款荣威i5的补贴活动主要包含经销商优惠、国家以旧换新补贴及厂家置换补贴三类，以手动舒享版为例，叠加后累计优惠可达4.1万元。

具体来看，这款官方指导价6.89万元的手动挡最低配车型，通过经销商约2万元的现金让利、国家1.5万元的以旧换新补贴，以及厂家6000元的置换补贴，裸车价可低至2.79万元，加上保险与税费后，落地价约4万元左右，性价比优势显著。作为上汽荣威聚焦家用市场的主力车型，2023款i5不仅在价格端通过多元补贴降低购车门槛，更在产品力上延续了实用定位：全系搭载129马力1.5L发动机，手动挡WLTC油耗仅5.98L/100km，兼顾燃油经济性；车身轴距达2680mm，后备厢容积422L，满足家庭日常通勤与短途出游需求，而四年或15万公里的超长质保，也为用户后续用车提供了可靠保障。

具体来看，这款官方指导价6.89万元的手动挡最低配车型，通过经销商约2万元的现金让利、国家1.5万元的以旧换新补贴，以及厂家6000元的置换补贴，裸车价可低至2.79万元，加上保险与税费后，落地价约4万元左右，性价比优势显著。作为上汽荣威聚焦家用市场的主力车型，2023款i5不仅在价格端通过多元补贴降低购车门槛，更在产品力上延续了实用定位：全系搭载129马力1.5L发动机，手动挡WLTC油耗仅5.98L/100km，兼顾燃油经济性；车身轴距达2680mm，后备厢容积422L，满足家庭日常通勤与短途出游需求，而四年或15万公里的超长质保，也为用户后续用车提供了可靠保障。

从车型覆盖来看，2023款荣威i5提供手动与自动两种动力版本，价格区间从6.89万延伸至9.09万，不同预算的用户均可找到适配选择。入门的手动舒享版标配织物座椅、倒车影像与定速巡航，基础配置足以应对日常驾驶；中配的自动豪华版升级为电子驻车、自动驻车与仿皮座椅，便利性与舒适性进一步提升；顶配的自动旗舰版则搭载L2级驾驶辅助系统、540度全景影像与座椅加热，智能安全与舒适配置向更高阶看齐。这种阶梯式的配置布局，既保证了入门车型的性价比，也为追求品质的用户提供了升级空间。

在技术层面，2023款荣威i5的1.5L自然吸气发动机虽未采用涡轮增压技术，但胜在成熟稳定，配合高效的传动系统，自动挡车型WLTC油耗也仅6.38L/100km，长期使用成本较低。空间表现上，4676mm的车身长度与2680mm的轴距，让后排腿部空间较为宽裕，满载五人时也不会显得局促；422L的后备厢容积，放下婴儿车、行李箱等大件物品不成问题，完全契合家用车的核心需求。安全配置方面，全系标配ESP车身稳定控制、胎压显示与前后USB接口，旗舰版还加入车道保持、主动刹车等功能，进一步强化了行车安全性。

智能交互体验上，部分车型搭载的斑马系统支持OTA升级与多平台手机互联，用户可通过语音控制导航、多媒体等功能，操作便捷性较高。而四年或15万公里的超长质保政策，比同级别常见的三年或10万公里质保更具优势，这意味着用户在更长的用车周期内，能享受厂家的售后保障，减少后期维护的顾虑。

综合来看，2023款荣威i5通过现金优惠、置换补贴等多重政策降低购车成本，同时以实用的配置、稳定的动力与可靠的质保，构建起家用车市场的核心竞争力。无论是注重性价比的入门用户，还是追求舒适与智能的中高配消费者，都能在这款车型上找到符合需求的选择。不过需要注意的是，具体补贴活动可能因地区、经销商政策存在差异，建议有意向的用户咨询当地4S店或品牌官网，以获取最新的优惠信息。