荣威i5的补贴金额大概是多少？

荣威i5的实际补贴金额需结合经销商优惠、国家以旧换新补贴及厂家置换补贴综合计算，部分配置车型补贴后裸车价可低至两万多元。以上汽荣威经销商发布的信息为例，2023款手动挡最低配车型官方指导价6.89万元，扣除经销商约2万元优惠、国家以旧换新补贴1.5万元、厂家置换补贴6000元后，裸车价约为2.79万元。不过需注意，现有官方参配信息中未提及补贴政策，实际补贴金额需以品牌官方实时政策或经销商终端活动为准，建议消费者咨询当地4S店获取最新信息。作为一款主打家用的紧凑型车，荣威i5以6.89万-12.58万的价格区间覆盖多元需求，全系1.5L发动机搭配5MT/8CVT变速箱，WLTC油耗低至5.98L/100km，兼顾燃油经济性与实用性；2680mm轴距与422L后备厢容积满足家庭储物需求，标配ESP、胎压显示等安全配置，四年或15万公里的超长质保更添用车保障，整体性价比突出。

从技术特点来看，荣威i5的核心优势在于动力与油耗的平衡。全系搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率覆盖110至129马力，峰值扭矩135至158N·m，匹配5MT手动变速箱或8CVT无级变速箱，既能满足日常代步的平顺性需求，也能通过手动挡版本提供更具操控感的驾驶体验。WLTC工况下手动版油耗低至5.98L/100km，自动挡版本也保持在经济区间，结合92号汽油的适配性，进一步降低了用户的日常使用成本。安全配置方面，全系标配ESP车身稳定控制、胎压显示、倒车影像等基础安全系统，高配车型还升级了540°全景影像、前排侧气囊及主动安全系统，从硬件层面为用户提供多维度保障。

在用户体验维度，荣威i5的入门门槛设计贴合家庭用户需求。即使是6.89万元的手动舒享版，也配备了10.25英寸双屏（液晶仪表+中控屏）、CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar互联功能，以及定速巡航等实用配置，新手司机或日常代步用户无需额外加装即可满足基础智能交互与驾驶辅助需求。空间表现上，2680mm的轴距在紧凑型车中处于主流水平，后排腿部空间能够容纳成年乘客舒适乘坐；422L的后备厢容积可轻松放下2-3个28寸行李箱，应对家庭短途出行或购物场景绰绰有余，若有更大储物需求，后排座椅还支持整体放倒扩展空间。

作为上汽荣威“科技普惠”理念的体现，荣威i5在品牌特色上聚焦“高性价比”与“场景覆盖”。一方面，以入门级价格提供越级配置，如全系双屏、四年或15万公里的超长质保，后者相比同级多数车型的三年/10万公里质保，延长了用车保障周期；另一方面，通过手动/自动、CNG/燃油、基础/高配等多版本布局，覆盖不同消费群体——手动挡适合追求驾驶乐趣或预算有限的用户，自动挡满足城市通勤的平顺需求，CNG版本则针对注重燃油成本的用户，进一步拓宽了市场适配范围。

整体而言，荣威i5通过均衡的动力油耗、实用的空间配置与灵活的版本选择，精准定位家用紧凑型车市场。其补贴后的价格优势需结合终端政策动态确认，但核心产品力围绕家庭用户的实际需求展开，无论是日常代步的经济性、智能交互的便捷性，还是用车过程的安全性与保障力，都展现出务实的设计思路，为消费者提供了高性价比的选择。