荣威属于哪个汽车集团旗下品牌？

荣威是上海汽车集团股份有限公司（简称上汽集团）旗下的自主汽车品牌。作为中国汽车工业第一个以国际化视野打造的自主品牌，荣威诞生于2006年，其发展根基源于上汽集团收购的英国罗孚75核心技术，既承袭了欧洲豪华车的工程基因，又注入了中国智造的创新理念与文化底蕴。品牌始终秉持“创新殊荣，威仪四海”的理念，以蓝芯燃油动力与绿芯新能源系统为技术双轮，构建起覆盖轿车、SUV、MPV全品类的产品矩阵，精准布局中高端乘用车市场，实现了技术传承与自主突破的深度融合。

荣威的诞生，是中国汽车工业国际化探索的关键一步。2005年，上汽集团完成对英国罗孚75平台及发动机技术的收购，为自主品牌的技术起点奠定了坚实基础。次年10月，荣威品牌正式发布，以“ROEWE”为标识，开启了中国品牌融合全球技术资源的新篇章。不同于简单的技术引进，荣威在承袭罗孚豪华车工程标准的同时，针对中国市场需求与用户习惯进行了深度优化，例如在底盘调校中兼顾高速稳定性与城市路况的舒适性，在内饰设计中融入东方美学的简约大气风格，让技术基因与本土需求形成了有机统一。

在产品布局上，荣威构建了覆盖主流细分市场的完整矩阵。轿车领域，从主打家用舒适的荣威i5到定位中高端新能源的荣威D7，形成了燃油与电动并行的产品序列；SUV市场，荣威RX5系列凭借智能座舱与高效动力，成为紧凑级SUV的标杆车型，而荣威eRX5则以插电混动技术满足了用户对长续航与低油耗的双重需求；MPV板块，荣威iMAX8 EV作为纯电动车型，以宽敞空间与智能交互系统，填补了中高端新能源MPV的市场空白。这些车型不仅覆盖了不同用户群体的用车场景，更通过技术迭代实现了对中高端市场的精准切入，展现了自主品牌在产品力上的全面进阶。

技术创新是荣威持续发展的核心驱动力。品牌围绕“蓝芯”与“绿芯”两大动力系统，不断深化研发投入。蓝芯动力通过涡轮增压、缸内直喷等技术，实现了燃油效率与动力性能的平衡，其1.5T发动机曾多次入选“中国心”十佳发动机；绿芯新能源系统则涵盖纯电、插电混动、氢燃料电池等多条技术路线，例如荣威e950作为早期插电混动车型，以超过600公里的综合续航里程，推动了新能源汽车的市场化进程，而最新的荣威M7 DMH则通过超级混动技术，进一步降低了用车成本。这种“双轮驱动”的技术战略，让荣威在燃油车向新能源转型的行业变革中，始终保持着市场竞争力。

从技术引进到自主创新，荣威的发展历程折射出中国汽车工业的成长轨迹。它以国际化视野为起点，以技术融合为路径，以市场需求为导向，不仅为用户提供了高品质的汽车产品，更推动了自主品牌在中高端市场的突破。如今的荣威，已从单一品牌成长为涵盖多品类、多技术路线的汽车品牌，其每一步发展，都在诠释着中国智造如何在全球汽车产业中实现从跟跑到并跑的跨越。