深蓝G318混动的电池组容量是多少，支持快充吗？

深蓝G318混动全系车型的电池组容量统一为35.07kWh，且均支持54kW快充功能。作为深蓝汽车针对“穿越场景”打造的中大型SUV，这款车在三电配置上保持了高度一致性，全系搭载的35.07kWh磷酸铁锂电池，不仅是同级中少见的大容量配置，还配合液冷散热与电池预加热技术，能在极端环境下保障稳定性能；而54kW快充的加入，让车辆从30%电量充至80%仅需0.25小时（15分钟），高效补能效率完美适配“城市通勤用电、长途穿越用油”的双重需求，既解决了纯电车型的续航焦虑，也让混动车型的补能体验更贴近用户的实际使用场景。

从技术层面看，这款磷酸铁锂电池组的优势不仅体现在容量上，更在于其针对户外场景的适应性设计。液冷散热系统能在高温环境下控制电池温度，避免充电或放电时因过热影响性能；电池预加热技术则解决了低温补能的痛点，即使在零下30℃的极端天气中，也能缩短充电时间，保障电池活性。这种设计让深蓝G318在长途穿越时，无论是炎热的戈壁还是寒冷的高原，都能保持稳定的补能效率。

在动力与续航的匹配上，深蓝G318采用增程式动力架构，1.5T发动机与电机的组合既保证了动力输出，又兼顾了燃油经济性。两驱版CLTC纯电续航可达190km，日常城市通勤完全可以依赖纯电模式，实现零油耗出行；四驱版纯电续航174km，搭配60L大油箱，满油满电综合续航突破1000km，足以覆盖从城市到偏远户外的长距离行程。这种续航表现，让用户在规划长途路线时无需频繁寻找充电桩，进一步强化了车辆的穿越属性。

用户体验方面，深蓝G318的设计充分考虑了户外场景的需求。全系最小离地间隙不低于210mm，四驱版还配备了沙地、泥地、越野等多种地形模式和蠕行模式，即使面对复杂路况也能从容应对。同时，车辆标配L2级辅助驾驶、540度全景影像等实用配置，高配车型更是加入空气悬挂和第二排座椅加热通风功能，在保障通过性的同时，也兼顾了乘坐舒适性。这种兼顾实用与舒适的配置，让深蓝G318既能满足户外探险的需求，也能胜任日常家用。

深蓝G318以“科技平权”为理念，将大容量电池和高效快充技术下放到18万级市场，通过统一核心三电配置和差异化的场景化设计，打造出一款兼顾家用与户外的高性价比车型。无论是城市通勤还是长途穿越，它都能为用户提供稳定、高效的补能体验和可靠的性能表现，成为18万级中大型SUV市场中极具竞争力的选择。