蔚来ET7的保养套餐价格是怎样的？

蔚来ET7的保养套餐价格根据不同行驶里程阶梯式设置，首次及第二次常规保养约300元，60000公里时保养费用为856元，年行驶15000公里时年均保养费用约1532元。作为蔚来品牌定位中高端纯电市场的行政级轿车，ET7的保养体系既贴合电动车“以检查为主、少部件更换”的特性，又通过清晰的里程节点规划降低了用户的养车成本——20000公里或12个月的首次保养、40000公里或24个月的第二次保养均以常规检查为主，费用构成以工时服务费为主；而60000公里或36个月时因增加空调滤清器芯更换，费用有所上升。这一保养定价与ET7本身的产品定位相契合，其搭载的100kWh电池实现675km CLTC续航、支持换电与快充的补能体系，以及空气悬挂+多连杆底盘、全车座椅加热通风按摩等豪华配置，共同构成了“科技+豪华”的产品体验，而合理的保养成本也进一步提升了整车的使用性价比。

从保养的具体项目来看，前两次保养聚焦于车辆关键系统的常规检查，包括三电系统的运行状态检测、底盘悬挂的紧固与磨损评估、制动系统的性能校验等，这些项目以工时服务为主，确保车辆核心部件处于稳定状态。到了60000公里的保养节点，除了常规检查外，增加了空调滤清器芯的更换，这一易损耗部件的更换是费用上升的主要原因，既保障了座舱内的空气质量，也符合车辆长期使用的维护需求。值得注意的是，ET7的保养周期设置为20000公里或12个月，相较于传统燃油车更宽松，这得益于电动车结构的简化——减少了发动机、变速箱等复杂机械部件的维护需求，进一步降低了用户的养车频率与时间成本。

作为一款定位中高端市场的行政级纯电轿车，ET7在产品力上的投入与保养成本形成了良好的平衡。其搭载的双电机四驱系统可输出480kW总功率与850N·m总扭矩，实现3.8秒破百的性能表现；150线激光雷达搭配1016TOPS算力芯片，为高阶辅助驾驶提供硬件基础；空气悬挂与多连杆底盘组合，配合全车座椅的加热、通风与按摩功能，打造出行政级的乘坐体验。这些配置既满足了用户对科技与豪华的需求，又通过合理的保养体系控制了长期使用成本，体现了品牌在用户全生命周期体验上的考量。

从用户实际使用场景出发，ET7的保养成本与补能体系形成了协同优势。车电分离服务月租1128元降低了购车门槛，换电与快充的补能方式解决了续航焦虑，而年均约1532元的保养费用，在中高端纯电车型中处于合理区间。这种“购车-补能-保养”的全链条成本控制，既贴合了中高端用户对品质的追求，又避免了养车压力，进一步强化了ET7在同级别市场中的竞争力。

总体而言，蔚来ET7的保养套餐价格体系，既基于电动车的技术特性进行了科学规划，又与产品的豪华定位、用户体验需求相匹配。阶梯式的费用设置、清晰的保养节点，以及与车辆核心配置的协同，共同构建了一套兼顾经济性与可靠性的养车方案，为用户提供了从购车到使用的全周期价值保障。