问界M5智驾系统的OTA升级频率如何？每次升级主要优化哪些功能？

问界M5智驾系统的OTA升级频率保持在每月一次的稳定节奏，每次升级均围绕智驾功能、座舱交互与安全体验三大核心方向进行针对性优化。作为搭载华为ADS智驾系统与Harmony OS座舱的车型，问界M5依托全系标配的OTA远程升级能力，通过麒麟990A芯片的算力支撑与多传感器硬件冗余，实现了智驾算法、车机功能与动力域的协同迭代。从智驾层面看，升级常聚焦领航辅助（NCA）的场景扩展，比如新增环岛通行、高速收费站人工/ETC车道选择、低速变道逻辑优化等，让复杂路况下的跟车、超车更流畅；座舱端则通过优化语音助手“小艺”的响应速度、支持桌面自定义布局与壁纸更换，提升交互便捷性；安全方面也会迭代主动刹车、碰撞预警等功能的算法，适配更多路况场景。这种高频且精准的升级，既延续了华为“软件定义汽车”的理念，也让用户无需更换硬件就能持续解锁更智能的驾驶体验，真正实现车辆“常用常新”。

从具体升级内容来看，智驾系统的优化始终围绕用户高频驾驶场景展开。例如ADS 3.0版本相比2.0版本，在跟车、超车、变道的流畅度上有明显提升，新增自动掉头功能，路边一键启动智驾的操作也进一步降低了使用门槛；离车泊车功能优化后，遇到障碍物会自动暂停，待用户清理后继续完成泊车，细节处体现对用户操作习惯的适配。智能领航功能（NCA）的升级更注重场景覆盖的深度，不仅支持环岛通行、复杂路口无保护左转，还能根据道路等级自动调整限速，在下匝道、进隧道、过收费站等场景中路线选择更合理，过路口时的决策也更果断，有效减少了人工接管的频率。

智能泊车方面的迭代同样贴合实际使用需求。离车泊入功能新增靠左或靠右车位选择，代客泊车的学习方式优化为自动生成AVP路线，用户无需手动记录路线，系统即可自主完成车位记忆；2025年7月的OTA升级中，还新增了“车位到车位”离车泊入辅助功能，进一步拓展了泊车场景的实用性。座舱交互体验的升级则聚焦于用户日常使用的细节，比如导航关闭时部分视频APP可全屏播放，语音助手“小艺”接入盘古大模型后支持部分AI功能，响应速度也更灵敏，甚至能实现语音调整驾驶模式、查询胎压等操作，让车机交互更接近自然对话的体验。

问界M5的OTA升级之所以能保持高频且精准，离不开其扎实的硬件基础。全系标配的192线华为激光雷达（探测距离可达250米）、11个车外摄像头、3个毫米波雷达等多传感器融合方案，为智驾功能的软件迭代提供了充足的硬件冗余；麒麟990A芯片的算力支撑，配合Harmony OS的分布式架构，让智驾系统、车机功能、动力域等多模块能够协同升级，无需到店即可完成更新。这种“硬件预埋+软件迭代”的模式，既保证了升级的高效性，也让用户在不更换硬件的前提下，持续享受到更高级的辅助驾驶能力，真正实现了“功能迭代零成本”。

综合来看，问界M5的OTA升级以用户需求为核心，通过每月一次的稳定更新，持续优化智驾场景覆盖、座舱交互体验与安全保障能力。依托华为技术赋能的硬件基础与软件生态，其升级内容既包含智驾算法的深度迭代，也涉及座舱功能的细节优化，让车辆在全生命周期内保持“常用常新”的状态。这种以软件定义汽车的模式，不仅提升了用户的驾驶便利性与安全性，也体现了鸿蒙智行在智能汽车领域的技术优势，为用户带来了持续进化的智能出行体验。