东风奕派007车门关闭时需要用力吗？有没有自动吸合功能？

东风奕派007全系未配备车门自动吸合功能，关闭时需施加正常力度确保锁止。作为一款主打科技平权的电动轿跑，该车全系标配无框设计车门与隐藏电动门把手，前者提升了运动感与科技感，后者则有效降低风阻（风阻系数低至0.209），但受配置规划影响，未搭载自动吸合装置。实际操作中，隐藏电动门把手需通过无钥匙进入触发弹出，无框车门的关闭需稍用力以保证锁止到位，整体质感符合其中大型车的定位，并未因缺少自动吸合功能而影响使用体验。

从配置逻辑来看，东风奕派007的设计更注重核心体验的平衡。其价格覆盖11.59万-26.59万元，包含纯电与增程双动力路线：纯电车型提供550km、650km等续航版本，四驱版最大功率达544马力，3.7秒即可破百；增程版则以308km纯电续航加1308km综合续航解决用户里程焦虑。这种布局让不同需求的消费者都能找到适配选项，而将成本倾斜于动力、续航等核心领域，也符合“科技平权”的理念——把无框车门、隐藏门把手这类以往高端车型的配置下放到11万级价位，让更多用户触达科技感。

在实际驾乘场景中，车门操作的细节也与整车定位相契合。无框车门的设计虽增加了关闭时的力度需求，但配合隐藏电动门把手的弹出逻辑，操作流程清晰流畅：携带钥匙靠近车辆时，门把手自动弹出，拉动即可开门；关闭时稍用力推动，车门锁止反馈清晰，并未出现松散或卡顿的情况。这种设计既保留了电动轿跑的运动调性，又通过标准化的机械结构保证了耐用性，对于注重实用性的用户而言，反而减少了复杂电子装置可能带来的后期维护成本。

除车门配置外，东风奕派007在其他科技配置上的投入同样可圈可点。全系标配L2级eπ PILOT驾驶辅助系统，包含车道居中、主动刹车等功能；高配车型还搭载激光雷达与城市导航辅助，进一步提升驾驶安全性。空间方面，2915mm的轴距带来宽裕的后排腿部空间，高配车型的座椅通风、按摩功能与64色氛围灯，也为乘坐体验加分不少。纯电车型支持最高251kW快充，30%-80%充电仅需0.2小时，补能效率领先同价位车型，这些核心配置的堆叠，让车辆在实用性与科技感之间找到了较好的平衡点。

整体而言，东风奕派007虽未配备车门自动吸合功能，但通过无框车门与隐藏门把手的组合，依然营造出符合其定位的科技氛围。其配置规划更侧重动力、续航、智能驾驶等用户核心需求，将高端配置大众化的思路，也让这款电动轿跑在11万级市场中具备独特竞争力。对于追求科技感与实用性的消费者来说，稍用力关闭车门的操作，并不会掩盖其在核心体验上的优势。