捷途MPV最新消息中提到的动力系统是什么？

捷途MPV最新消息中提到的动力系统是鲲鹏C-DM 1.5T插混系统。这款插混系统依托奇瑞自主研发的技术底蕴打造，不仅延续了奇瑞动力总成在高效能与可靠性上的优势，其纯电续航≥150km的表现也能满足日常通勤的零油耗需求，同时兼顾了长途出行的动力储备。结合捷途品牌一贯对动力系统“强劲、先进、实用”的定位来看，鲲鹏C-DM 1.5T插混的搭载，既契合了当下混动车型的市场趋势，也进一步丰富了捷途在MPV领域的动力选择，为消费者带来兼顾越野性能与绿色出行的双重体验。

这款鲲鹏C-DM 1.5T插混系统的核心，是奇瑞自主研发的1.5T发动机，其热效率高达37.1%，这一数据在同排量发动机中处于领先水平，能够在保证动力输出的同时，最大化燃油利用率。该发动机最大功率为156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6挡双离合变速箱，百公里综合油耗低至7.6L，兼顾了动力性能与燃油经济性。而作为插混系统，它还集成了电机驱动模块，纯电续航≥150km的表现，足以覆盖大多数用户的日常通勤场景，实现短途零油耗出行，有效降低使用成本。

从技术层面来看，鲲鹏C-DM 1.5T插混系统应用了多项先进技术，包括涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等，这些技术的组合不仅提升了发动机的燃烧效率，还优化了动力输出的平顺性。此外，系统还配备了发动机启停技术，在车辆临时停车时自动关闭发动机，减少怠速油耗，进一步增强了经济实用性。值得一提的是，该动力系统支持92号汽油，无需使用高标号燃油，降低了用户的加油成本，同时享受整车终身质保，体现了品牌对其技术可靠性的信心。

结合捷途山海L9旅行者加长版“全域越野混动MPV”的定位，这款插混系统的加入，让车辆在越野场景中也能展现出强劲的动力储备。电机的瞬时扭矩输出特性，能够在起步和低速越野时提供充足的牵引力，配合发动机的持续动力输出，轻松应对复杂路况。而纯电模式下的静谧性，也为用户带来了更舒适的驾乘体验，无论是城市通勤还是长途旅行，都能兼顾性能与舒适。

总的来说，鲲鹏C-DM 1.5T插混系统的推出，是捷途在动力技术上的又一重要成果。它不仅延续了奇瑞动力总成的高效与可靠，还通过插混技术的加持，实现了动力性能、燃油经济性与使用成本的平衡。对于捷途MPV车型而言，这款动力系统的搭载，不仅丰富了产品的动力选择，还进一步强化了其在混动MPV市场的竞争力，为消费者提供了更符合当下出行需求的选择。