理想混动汽车的保养费用高吗，和传统燃油车相比有什么区别？

理想混动汽车的保养费用不算高，整体保养成本相比传统燃油车更低，且保养项目更简单。理想混动车型的增程器仅承担发电任务，工况温和，常规保养只需每1万公里/1年更换机油、机滤，项目少于需直驱动力的燃油车发动机——后者要定期更换火花塞、燃油滤清器、变速箱油等高额项目。同时，理想混动的双电机与固定齿比变速箱基本免维护，电池组还享有长期质保，日常无需额外投入。以5年10万公里为例，理想L7增程器保养总成本约3000-4000元，而同级别纯燃油中大型SUV需8000-12000元；若日常通勤依赖纯电模式，还能减少增程器启动频率，间接降低保养频次，进一步压缩保养支出。

从具体车型的保养细节来看，理想L7的基础保养费用约800元，年行驶2.2万公里的总保养费用约2500元，低于同级别燃油车年均4000-6000元的支出；理想L9前6年保养总费用1.32万元，年均2200元；理想ONE充电行驶比例高时，6万公里保养费用约3084或3483元。这些数据均来自官方保养手册，能直观反映出理想混动车型在保养成本上的优势。

理想混动车型还通过购车权益进一步降低用户初期保养成本。以理想L7为例，购车赠送5次基础保养，可覆盖前2年的常规维护，减少用户前期的保养支出压力。同时，增程器部件更换间隔长且成本可控，而传统燃油车的易损件更换周期更短，年均保养成本高出近一倍。

在保险和年检方面，理想混动车型也有一定优势。保险上，理想L7的车船税为60元，低于同级别2.0T燃油车的420元；年检流程与燃油车一致，新车6年内免检，6-10年每年上线检测一次，通过率高，上线检测费用200-260元，未增加额外负担。

综合来看，理想混动车型凭借增程器工况温和、三电系统免维护、购车权益加持等特点，在保养费用上展现出明显优势。无论是短期的年均保养支出，还是长期的总保养成本，都低于同级别传统燃油车，为用户带来了更经济的用车体验。