日产途达四驱版车型的马力是多少匹？

日产途达四驱版车型的马力因发动机类型与年款不同，存在169匹、184匹、190匹及192匹等多种版本。作为一款兼顾硬派越野性能与日常实用性的中型SUV，途达四驱版通过不同动力总成的搭载，满足了消费者对动力需求的多元选择：2022款提供2.3T双涡轮增压柴油发动机（190匹）与2.5L自然吸气发动机（169匹或192匹）两种动力配置，而2018款2.5L自动四驱旗舰版则采用184匹马力的2.5L L4发动机。这些动力参数均来自官方发布的车型配置信息，为消费者了解途达四驱版的动力性能提供了准确参考，也体现了其在动力调校上对越野通过性与燃油经济性的平衡考量。

从动力总成的技术特性来看，2.3T双涡轮增压柴油发动机是途达四驱版针对重度越野场景的核心配置。双涡轮增压技术通过低转速时小涡轮快速介入、高转速时大涡轮持续输出的设计，让发动机在1500-2500转的常用转速区间就能释放充足扭矩，配合非承载式车身与分时四驱系统，为车辆在泥泞、砂石等复杂路况下提供稳定的牵引力，既满足越野爱好者对脱困能力的需求，又通过柴油发动机的燃油效率优势降低长途穿越时的油耗成本。

2.5L自然吸气发动机则更侧重日常驾驶的平顺性与可靠性。不同年款的马力差异源于发动机调校的优化，2018款的184匹版本已能覆盖城市通勤与轻度越野的动力需求，而2022款调整后的192匹版本进一步提升了高速巡航时的再加速能力，169匹版本则在保证基础动力的同时，通过更经济的调校适配注重日常实用性的用户。这种多版本调校既保留了自然吸气发动机结构简单、维护成本低的特点，又通过参数优化覆盖不同使用场景。

除了动力参数，途达四驱版的核心亮点还体现在越野硬件与实用配置的结合上。全系标配的分时四驱系统支持2H（后驱）、4H（高速四驱）、4L（低速四驱）三种模式切换，4L模式下可将扭矩放大2.7倍，配合伊顿差速锁，进一步强化车辆的脱困能力。同时，车辆配备了液压助力转向系统，在越野时能提供清晰的路感反馈，日常驾驶也保持了适中的转向力度，兼顾了越野操控性与城市驾驶的舒适性。

综合来看，日产途达四驱版通过不同动力总成的组合与越野硬件的匹配，构建了覆盖多元需求的产品矩阵。从柴油发动机的强扭矩越野取向，到自然吸气发动机的平顺实用定位，再到分时四驱与差速锁的硬件加持，既满足了硬派越野爱好者对动力与通过性的要求，又通过多版本调校适配了日常通勤用户的需求，实现了越野性能与实用价值的平衡。