荣威D7纯电版的充电接口类型是什么？

荣威D7纯电版的充电接口类型在当前提供的参数中未明确标注，但车辆支持快充（30-80%电量需0.58小时）和慢充功能。作为2023成都车展亮相的纯电车型，荣威D7纯电版虽未直接列出充电接口规格，却通过高效充电性能（快充0.58小时）与液冷电池、电池预加热技术保障充电稳定性，同时车内配备USB、Type-C及12V接口满足日常设备充电需求。其作为上汽技术背书的纯电产品，以510km CLTC续航、后置后驱布局及中大型车空间设计，在用户体验与技术性能上形成综合优势，只是充电接口的具体类型需以官方后续公布的详细参数为准。

从车辆整体技术架构来看，荣威D7纯电版依托上汽集团的纯电技术储备，在充电系统上采用了适配主流快充标准的硬件方案。其搭载的液冷电池组与电池预加热技术，不仅能在低温环境下提升充电效率，还能通过智能温控维持电池最佳工作状态，配合0.58小时的快充速度，可满足用户日常通勤与中短途出行的补能需求。此外，车辆的中大型车尺寸（长4890mm、轴距2810mm）带来了宽敞的驾乘空间，纯电版专属的101L前备厢与376L后备厢（支持比例放倒）进一步拓展了储物能力，兼顾家用实用性与出行灵活性。

在用户体验层面，荣威D7纯电版延续了车系的智能配置优势，全系标配斑马智行车机系统、OTA升级功能，12.3英寸中控屏与全液晶仪表组成的双联屏设计提升了座舱科技感。纯电版还额外配备540度全景影像、隐藏式电动门把手等配置，进一步优化了日常使用的便利性。安全方面，车辆全系标配前排侧气囊、头部气帘及车身稳定控制系统，插混领航版与纯电版更搭载前排座椅通风/加热、多色氛围灯等舒适配置，兼顾安全与驾乘体验。

作为上汽面向中高端纯电市场的产品，荣威D7纯电版以20.08万的指导价、六年或15万公里长质保政策，形成了性价比优势。其510km CLTC续航、12.9kWh/100km的百公里电耗，以及后置后驱布局带来的7.3秒破百性能，既满足家用场景的续航需求，又兼顾了驾驶乐趣。尽管充电接口类型尚未明确，但车辆在动力、空间、智能配置等维度的综合表现，已展现出上汽对纯电车型的技术投入与市场定位。

综合来看，荣威D7纯电版虽未在现有参数中明确充电接口类型，但其依托上汽技术背书，在续航、充电效率、空间设计与智能配置上均有可圈可点之处。高效的快充性能与电池温控技术保障了补能体验，中大型车尺寸与灵活储物空间适配家用需求，智能安全配置进一步提升了产品竞争力。作为一款面向主流市场的纯电车型，荣威D7纯电版通过技术整合与用户体验优化，为消费者提供了兼具实用性与性价比的选择，其充电接口的具体规格，可关注官方后续发布的详细参数以获取准确信息。