荣威ei6 2018款有哪些智能驾驶辅助功能？

2018款荣威ei6的智能驾驶辅助功能主要包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能速度辅助与自动泊车辅助，以实用化配置覆盖高速与城市多场景驾驶需求。其中，ACC自适应巡航支持30-200km/h车速区间开启，可自动保持与前车距离，有效减轻高速行驶时的驾驶负担；AEB自动紧急刹车与SAS智能速度辅助则聚焦城市道路安全，前者能快速识别前方车辆紧急制动状态并及时介入刹车，后者可依据道路限速标志自动调整车速，配合以色列Mobileye提供的传感器及eyeQ3处理芯片，系统能实现高精度路况判断，仅在真正存在碰撞风险时触发制动，既保障安全又避免不必要的干预。此外，自动泊车辅助功能进一步提升了日常用车的便利性，整体智能驾驶辅助系统以扎实的硬件基础与场景化功能设计，为用户构建了更轻松、安全的驾驶体验。

从硬件层面来看，2018款荣威ei6的智能驾驶辅助系统搭载了高清摄像头与毫米波雷达，这套硬件组合让各项功能的实现具备了可靠基础。其中，Mobileye的传感器与eyeQ3芯片的搭配尤为关键，作为行业内成熟的视觉处理方案，eyeQ3芯片的算力能够支撑系统对前方车辆、行人及道路标识进行实时分析，确保在复杂路况下也能精准识别潜在风险，这种硬件配置在同价位车型中处于较为领先的水平。

在实际驾驶场景中，这些功能的协同作用进一步提升了用车体验。比如在城市通勤时，SAS智能速度辅助会自动识别路边的限速牌，无需驾驶员手动调整，车辆就能保持合规车速，避免因疏忽导致的超速风险；而AEB自动紧急刹车则像一位“隐形副驾”，当遇到前方车辆突然加塞或急刹时，系统会在驾驶员反应前快速介入，最大限度降低碰撞概率。到了高速路段，ACC自适应巡航则能发挥优势，设定好跟车距离后，车辆会自动跟随前车加速或减速，让长途驾驶不再疲惫。

自动泊车辅助功能则针对新手或停车困难的场景进行了优化。当车辆探测到合适的车位后，驾驶员只需按照提示操作挡位和油门，系统就能自动完成转向、倒车等动作，即使是狭窄的侧方车位也能轻松应对，大大减少了停车时的操作难度，尤其适合在城市拥挤的停车场使用。

整体而言，2018款荣威ei6的智能驾驶辅助系统并未追求华而不实的功能堆砌，而是围绕用户高频使用的场景进行设计。从高速巡航到城市通勤，再到日常停车，每一项功能都聚焦于“实用”与“安全”两大核心，通过成熟的硬件与精准的算法，为用户提供了兼顾便利性与可靠性的驾驶辅助体验，这种务实的配置思路也让其在同级车型中形成了独特的竞争力。