荣威i6是合资车还是国产车？

荣威i6是一款由上汽集团打造的国产车型，并非合资车。作为上汽荣威品牌旗下的轿车产品，荣威自2006年起便以上汽自主研发体系为核心，依托集团整合的全球技术资源逐步发展，其品牌属性明确属于自主品牌范畴。这款车型在设计与性能上展现了国产汽车的进阶实力：外观延续了荣威家族大气舒展的风格，风阻系数低至0.25Cd，达到同级领先水平；内饰采用垂直双硬度发泡真皮座椅，搭载的YunOS系统支持语音控制天窗、空调等功能，还可通过支付宝实现在线支付，在智能交互与乘坐舒适性上均有可圈可点的表现，是一款兼具设计感与实用性的国产轿车。

荣威i6的设计风格与荣威RX5一脉相承，延续了品牌此前成功的设计语言，整体造型大气稳重，能够满足消费者对于车辆“有面子”的心理需求。这种设计上的延续性，既体现了品牌设计体系的成熟，也让消费者在视觉上感受到熟悉的亲和力。而0.25Cd的风阻系数，不仅是同级车型中的佼佼者，甚至超越了部分合资品牌车型，这一数据背后是上汽在空气动力学设计上的投入与成果，有助于提升车辆的燃油经济性和行驶稳定性。

在内饰方面，荣威i6的用料十分考究，座椅采用垂直双硬度发泡技术并以真皮包裹，这种设计能够在保证支撑性的同时，提供更舒适的乘坐感受，长时间驾乘也不易产生疲劳感。搭载的YunOS系统是其智能交互的核心，通过语音指令即可完成天窗开启、空调调节、座椅加热以及音乐播放等操作，极大地提升了驾驶过程中的便利性与安全性。更值得一提的是，该系统还支持支付宝在线支付功能，让用户在车内就能轻松完成加油、停车缴费等场景的支付，实现了车联网与生活服务的无缝衔接。

从品牌背景来看，荣威是上汽集团于2006年10月正式命名的自主品牌，其诞生基于上汽收购的英国罗孚“罗孚75全部知识产权和技术应用平台”，但经过多年的自主研发与技术迭代，荣威已经形成了独立的技术体系和品牌特色。虽然其车标Logo带有一定的英伦风格元素，但这并不影响其作为国产品牌的本质属性。上汽集团通过整合全球资源，将先进技术与本土需求相结合，打造出了荣威i6这样具有竞争力的产品。

综合来看，荣威i6凭借大气的外观设计、领先的风阻系数、舒适的内饰配置以及智能的交互系统，展现了国产汽车在设计、技术和用户体验上的进步。它不仅是一款满足日常出行需求的实用轿车，更是国产汽车品牌向上发展的一个缩影，体现了上汽集团在自主研发道路上的成果与实力。