郑州日产属于国产汽车品牌吗？

郑州日产不属于国产汽车品牌，而是中日合资汽车品牌。它是日本日产株式会社在中国的第一家整车合资企业，由东风汽车股份有限公司控股，同时拥有NISSAN和东风两大品牌，聚焦皮卡与越野型SUV领域，具备从研发到营销的全价值链业务体系。作为合资品牌，郑州日产既依托日产的技术积淀，也结合中国市场需求进行产品布局，其生产的途达、纳瓦拉等车型，既延续了日产品牌的舒适性与燃油经济性优势，也通过本地化运营服务中国消费者，是中日汽车产业合作的典型代表之一。

从企业背景来看，郑州日产的合资属性有着清晰的官方依据。根据公开信息，郑州日产成立于1993年3月24日，是日产在华布局的首家整车合资企业，法定代表人为孙延伟，注册地址位于河南自贸试验区郑州片区。2004年10月，东风汽车股份有限公司通过收购股份成为其控股股东，这一股权结构进一步明确了它“中方控股、外方技术合作”的合资模式，而非单纯的国产自主品牌。作为国家高新技术企业，郑州日产的技术体系融合了日产的全球研发标准与本地化创新，例如其皮卡车型纳瓦拉搭载的QR25发动机，既保留了日产发动机低油耗、高可靠性的技术特点，又针对中国道路工况进行了调校优化。

从产品矩阵角度分析，郑州日产的车型谱系也体现了合资品牌的特征。其旗下产品涵盖途达、日产NV200、纳瓦拉、日产D22、日产ZNvan等，均以NISSAN品牌为主导，同时兼顾东风品牌的本地化车型。这些车型在设计研发阶段就接入了日产的全球技术平台，比如途达的非承载式车身结构源自日产的专业越野底盘技术，而燃油经济性表现则延续了日系车的传统优势，这与国产自主品牌“自主研发、独立知识产权”的产品逻辑存在本质区别。2025年3月，郑州日产实现销量4146台，这一市场表现既得益于日产品牌的全球影响力，也离不开东风体系的本地化渠道支持，是合资模式协同效应的直接体现。

从行业定位层面来看，郑州日产的合资属性在汽车产业分类中也有明确界定。根据中国汽车工业协会的分类标准，合资品牌指“中外双方共同投资、共同经营的汽车生产企业”，而郑州日产完全符合这一定义——它由中日双方共同参与管理，既使用日产的品牌标识与技术，又依托中方的资本与市场资源开展业务。与东风日产类似，郑州日产是日产在华合资布局的重要组成部分，二者共同构成了日产在中国市场的产品矩阵，分别聚焦不同细分领域：东风日产侧重家用轿车与城市SUV，郑州日产则专注于皮卡与越野型SUV，这种分工既体现了日产的全球战略，也符合中国市场的多元化需求。

综上所述，郑州日产的合资属性是由股权结构、技术来源、品牌运营等多方面因素共同决定的。它并非国产自主品牌，而是中日双方在汽车产业领域深度合作的成果，通过整合双方优势资源，为中国消费者提供兼具国际品质与本地化服务的产品，在合资汽车市场中占据着独特的细分地位。