捷途X70 PLUS和X70的落地价差异大吗？主要差在哪里？

捷途X70 PLUS和X70的落地价存在一定差异，主要体现在配置升级与定位细分上。

作为捷途品牌同平台的中型SUV，X70 PLUS以“升级款”身份在科技、安全配置上更具亮点：其优惠后到手价约9.72万，比X70的8.12万高出约1.6万元，价差源于智能化与安全性的核心差异——前者配备语音控制、远程OTA、前排侧气囊+双气囊的“科技安全三件套”，而X70仅保留基础的APP远程控制与双气囊；同时X70 PLUS后排头部空间多出10mm，中控屏尺寸升级至12.3英寸，还搭载科大讯飞飞鱼3.0系统支持连续语音指令，高配车型更有L2级辅助驾驶与540°透明底盘。两车动力总成与轴距一致，X70则以定速巡航、更低油耗（WLTC 7.41L vs 7.44-8.19L）贴合预算敏感或常跑高速的用户，形成“实用基础款”与“智能升级款”的清晰定位区隔。

作为捷途品牌同平台的中型SUV，X70 PLUS以“升级款”身份在科技、安全配置上更具亮点：其优惠后到手价约9.72万，比X70的8.12万高出约1.6万元，价差源于智能化与安全性的核心差异——前者配备语音控制、远程OTA、前排侧气囊+双气囊的“科技安全三件套”，而X70仅保留基础的APP远程控制与双气囊；同时X70 PLUS后排头部空间多出10mm，中控屏尺寸升级至12.3英寸，还搭载科大讯飞飞鱼3.0系统支持连续语音指令，高配车型更有L2级辅助驾驶与540°透明底盘。两车动力总成与轴距一致，X70则以定速巡航、更低油耗（WLTC 7.41L vs 7.44-8.19L）贴合预算敏感或常跑高速的用户，形成“实用基础款”与“智能升级款”的清晰定位区隔。

从配置梯度看，X70 PLUS的差异进一步体现在车型细分上：低配车型（如10.29万手动冠军版）已具备语音控制+OTA升级，中高配（如13.39万DCT旗舰型）则新增L2级辅助驾驶、前后头部气帘，旗舰PRO版本更有7座布局与前排座椅加热；而X70全系以基础实用为主，标配定速巡航与手动空调，适合追求“够用就好”的用户。这种差异化配置策略，让两款车在同价位区间形成互补——X70 PLUS通过科技安全配置吸引年轻家庭与科技爱好者，X70则以更低门槛覆盖刚需用户，均延续了捷途“大空间、高性价比”的品牌特色。

值得注意的是，两车的用车成本差异也与配置挂钩：X70 PLUS首年保费约4800元，10万公里保养费9200元，略高于X70的4500元保费与8500元保养费，但前者的十年/20万公里长质保（部分车型）与智能配置升级，能降低长期用车的隐性成本。此外，X70 PLUS的变速箱选择更丰富，覆盖手动、CVT与湿式双离合，而X70以6MT为主，进一步满足不同驾驶习惯用户的需求。

总体而言，捷途X70 PLUS与X70的落地价差，本质是“基础实用”与“智能升级”的价值选择：若注重科技体验与安全保障，X70 PLUS的1.6万元价差能带来显著的配置提升；若预算有限且侧重高速通勤，X70的高性价比更具吸引力。两款车均依托奇瑞技术背书，在中型SUV市场形成了精准的用户分层，既覆盖入门刚需，也满足进阶需求。