极氪001的智驾系统传感器配置如何？有哪些硬件支持？

极氪001的智驾系统传感器配置及硬件支持根据版本差异分为基础智驾版与高阶智驾版两大梯队，核心硬件覆盖激光雷达、多规格摄像头、毫米波雷达等多元感知组件，并搭配不同算力的芯片平台。

高阶智驾版（如2025款ME版、2026款Ultra+版）标配激光雷达（2025款为速腾聚创M1 Plus，2026款为禾赛），辅以11颗车外摄像头、12颗超声波雷达及1颗车内摄像头，2025款搭载双Orin-X芯片实现508TOPS算力，2026款升级Thor-U芯片达700TOPS算力；基础智驾版（2025款WE 95kWh后驱）则以11颗车外摄像头、1颗毫米波雷达等传感器组合为核心，搭配双EyeQ5H芯片48TOPS算力。这种梯度化配置既通过激光雷达+大算力芯片的组合为高阶用户提供精准环境感知能力，也以基础组件满足日常通勤的安全辅助需求，体现了极氪“科技平权”的品牌理念，让不同预算用户都能获得适配的智能驾驶体验。

高阶智驾版的激光雷达具备明确的技术参数支撑，2025款搭载的速腾聚创M1 Plus为126线激光雷达，探测距离达180米至200米，可精准识别远距离障碍物与复杂路况；2026款升级为禾赛激光雷达后，进一步强化了感知精度。配合11颗车外摄像头与12颗超声波雷达，能构建全方位的冗余感知体系，像自动变道、遥控泊车等功能都依赖这套硬件实现。2025款的双Orin-X芯片与2026款的Thor-U芯片，分别以508TOPS和700TOPS的算力，为高速导航辅助、城市导航辅助等高阶功能提供稳定运算支持，用户选装后可降低长途驾驶疲劳。

基础智驾版虽未配备激光雷达，但11颗车外摄像头与1颗毫米波雷达的组合，仍能满足L2级辅助驾驶的核心需求。双EyeQ5H芯片48TOPS的算力，足以支撑主动刹车、车道保持等日常安全功能，对于预算有限的用户来说，性价比优势明显。值得注意的是，全系车型都标配了540度全景影像、方向盘离手检测和DMS疲劳监测，智驾操作直观流畅，配合ZEEKR OS系统，功能响应迅速，统一保障了用户的基础使用体验。

极氪001的梯度化智驾配置，精准呼应了“科技平权”的品牌理念。高阶智驾版将激光雷达、大算力芯片等前沿硬件覆盖到26.90万至32.98万的主流价格区间，让中高端用户无需承担过高成本就能享受高阶智驾；基础智驾版以25.90万起的价格，为预算有限的用户保留了核心安全辅助功能。同时，硬件配置与FOTA升级相结合，支持后续L3级智驾的选装升级，体现了“可持续进化”的设计思路，既照顾当下使用需求，也为未来功能拓展预留了空间。

总体而言，极氪001通过差异化的智驾硬件配置，在满足不同用户需求的同时，展现了对技术落地的务实态度。从激光雷达的搭载到芯片算力的梯度分配，再到全系统一的基础安全配置，每一项硬件选择都围绕用户实际使用场景展开，既不盲目堆砌配置，也不忽视基础需求，最终形成了覆盖多元用户群体的智能驾驶解决方案。