极氪009 2023款的电机功率和扭矩是多少？

极氪009 2023款的电机系统综合最大功率为400kW，最大扭矩达686N·m。作为极氪品牌在豪华MPV领域的早期力作，2023款车型采用前置+后置双永磁同步电机布局，以电动四驱形式实现动力的高效分配，其动力参数在当时的中大型纯电MPV市场中处于领先梯队。值得注意的是，该车型的后电机应用了SiC碳化硅技术，最高效率可达98.5%，这一技术不仅优化了能耗表现，更让车辆在4.5秒内完成0-100km/h加速，兼顾了MPV的舒适属性与越级的动力响应，为后续极氪009系列的性能进阶奠定了基础。

从动力架构的迭代来看，2023款极氪009的双电机四驱系统已展现出极氪对MPV性能的突破思路，而后续推出的2024款及2025款车型则在此基础上进一步细化了动力梯度。以2024款为例，其七座过道版两驱车型采用前置单电机布局，最大功率310kW、扭矩440N·m，更偏向家用通勤场景下的能耗优化；而四驱版本则升级为前后双电机组合，前电机270kW/370N·m、后电机310kW/440N·m，系统综合功率达580kW、扭矩810N·m，零百加速仅需3.9秒，性能参数已媲美高性能轿跑。这种差异化布局，既满足了家庭用户对续航与平顺性的需求，也为追求速度的消费者提供了选择空间。

技术层面，极氪009系列的电机系统始终围绕“高效”与“适配”两大核心。2023款后电机搭载的SiC碳化硅技术，在后续车型中得到延续并优化，四驱版车型采用永磁同步+感应异步电机组合，低速时依靠永磁电机的高扭矩输出保证起步平顺，高速时则通过感应电机补充功率，兼顾了动力响应与能耗控制。同时，108kWh车型搭载的800V高压平台，将10%-80%快充时间压缩至约11分钟，补能效率的提升让纯电MPV的长途出行不再受限，这一技术优势也成为极氪009区别于传统燃油MPV的关键标签。

用户体验上，电机系统的性能表现与车型定位深度绑定。2023款的4.5秒零百加速已打破MPV“慢车”的刻板印象，而2024款四驱版3.9秒的成绩则进一步强化了“性能MPV”的品类认知。与此同时，140kWh电池版本的CLTC续航达900km，解决了家庭用户的长途续航焦虑；电动四驱系统的雪地模式，在湿滑路面上能通过电机扭矩的精准分配提升稳定性，配合空气悬挂与多层隔音玻璃，既保证了驾驶的安全性，也维持了MPV应有的静谧性与舒适性。

整体而言，极氪009系列的电机系统从2023款的基础布局，逐步发展为覆盖单/双电机、不同功率梯度的完善体系，既延续了极氪品牌“性能+豪华”的基因，也通过技术迭代与场景化适配，满足了多元用户需求。从400kW到580kW的功率提升，从686N·m到810N·m的扭矩进阶，不仅是参数的变化，更是极氪对纯电MPV动力边界的持续探索，最终实现了性能、舒适与实用的平衡。