理想ONE的保养费用高吗，会影响长期用车成本吗？

理想ONE的保养费用不算高，不会对长期用车成本造成显著影响。作为增程式车型，它仅需针对1.2T增程器进行养护，基础小保养（机油+机滤+增程器检测+工时）4S店约700-800元，比同级燃油SUV省30%；2万公里更换空滤、空调滤芯约350-450元，4万公里大保养约2200-2500元，6万公里深度保养约3400-3800元。按家庭年均1.8万公里行驶计算，前三年保养总成本约3.78万元，年均仅1300元，第三方正规门店常规项目还能再省30%。同时，理想官方仍为存量车主提供全面养护服务，首任车主享增程器、电池组8年/12万公里质保，二手车主可继承剩余权益，核心三电检测留官方门店还能保障质保，进一步降低了长期用车的后顾之忧。

理想ONE的能耗成本同样具备优势，其搭载的1.2T增程器+双电机系统，兼顾了纯电的经济性与燃油的补能便利性。根据真实车主反馈，日常通勤若以家充为主，每公里电费仅约0.3元；长途用油时，综合油耗稳定在7.5-8.5L/100km，按92号汽油均价8元/升计算，每公里油费约0.6-0.68元。按家庭“电6油4”的常规使用场景，综合能耗成本约0.65元/公里，年均1.8万公里行驶里程下，能耗总成本仅1.17万元；若充电条件完善，纯电占比提升后，年均能耗成本可降至8000元内，相比同级燃油SUV省20%-40%。

保险成本方面，理想ONE的表现也符合家庭用车的预期。新车首年投保“交强险+300万三者险+车损险”的总保费约1.45万元，连续未出险情况下，次年保费可降至1.23万元，第三年进一步降至1.015万元，前三年累计约3.69万元，年均1.23万元。二手车主可继承剩余质保，且随着车龄增长，保费可进一步降低至8000-9000元/年，通过正规渠道比价投保剔除冗余附加险，每年还能再省600-1000元，保险支出的可控性较强。

从长期用车总成本来看，理想ONE的综合表现更为突出。结合保养、能耗与保险三大核心成本，新车年均约2.7万元，月均仅2250元；二手车主因保险费用下降，年均成本可降至2.4-2.5万元。即使叠加停车、洗车等隐性支出（年均4000-8000元），总年均成本也仅3.1-3.5万元。作为经典的增程式家用SUV，其养车成本在同级车型中处于低位，适配家庭长期用车需求，存量车主的养护压力较小。

整体而言，理想ONE通过简化保养项目、优化能耗结构以及完善质保政策，构建了一套经济且稳定的长期用车成本体系。无论是保养的阶梯式定价、能耗的灵活切换，还是保险的逐年递减机制，都充分考虑了家庭用户对成本控制的需求，让车主在享受新能源车型便利的同时，无需为长期用车成本过度担忧。