奇瑞瑞虎8 290t的动力性能怎么样？

奇瑞瑞虎8 290t的动力性能可圈可点，兼顾日常通勤的轻快与中高速行驶的储备，是同价位中颇具竞争力的选择。

这款车搭载的鲲鹏动力1.6T涡轮增压发动机，通过涡轮增压与缸内直喷技术的结合，实现了145-147kW的最大功率与290-310N·m的峰值扭矩输出，参数表现媲美部分合资品牌的1.8T甚至低功率2.0T机型。匹配的7速湿式双离合变速箱换挡响应迅速，与发动机的匹配默契度高，无论是城市中起步超车，还是高速上再加速，动力输出都能做到随叫随到，完全摆脱了“小马拉大车”的疲态。同时，发动机采用铝合金缸盖缸体减轻重量、优化散热，配合直喷技术提升燃油效率，NEDC油耗低至6.9L/100km，在保证动力的前提下兼顾了经济性，满足家庭用户对动力与成本的双重需求。

这款车搭载的鲲鹏动力1.6T涡轮增压发动机，通过涡轮增压与缸内直喷技术的结合，实现了145-147kW的最大功率与290-310N·m的峰值扭矩输出，参数表现媲美部分合资品牌的1.8T甚至低功率2.0T机型。匹配的7速湿式双离合变速箱换挡响应迅速，与发动机的匹配默契度高，无论是城市中起步超车，还是高速上再加速，动力输出都能做到随叫随到，完全摆脱了“小马拉大车”的疲态。同时，发动机采用铝合金缸盖缸体减轻重量、优化散热，配合直喷技术提升燃油效率，NEDC油耗低至6.9L/100km，在保证动力的前提下兼顾了经济性，满足家庭用户对动力与成本的双重需求。

从技术层面看，这款发动机的核心优势在于扭矩爆发的及时性，2000rpm即可输出最大扭矩，低速起步阶段动力响应轻快，不会有拖沓感；中高速行驶时，即便车速已达100km/h，深踩油门仍能感受到持续的动力储备，满载或高速再加速时也能保持从容。传动系统的7挡湿式双离合变速箱支持经济、标准、运动三种驾驶模式切换，经济模式下换挡平顺且燃油消耗更低，运动模式下换挡逻辑更激进，能快速拉高转速释放动力，满足不同场景的驾驶需求。

底盘方面，前麦弗逊与后多连杆独立悬挂的组合，既保证了城市道路行驶的舒适性，又能在高速过弯时提供稳定的支撑，配合200mm的最小离地间隙，面对轻度非铺装路面也能轻松通过，兼顾了家用车的实用性与一定的通过性。价格上，9.99万至15.39万的区间覆盖了不同需求的用户，入门版即可享200马力动力，性价比突出；中高配车型还配备了全速自适应巡航、主动刹车等智能驾驶辅助功能，进一步提升了驾驶的安全性与便利性。

作为“技术奇瑞”的代表，鲲鹏动力1.6T发动机是其核心研发成果，高功率与低油耗的平衡体现了品牌的技术实力。同时，全系支持OTA远程升级、搭载雄狮车机系统，兼顾了动力性能与智能化体验，符合奇瑞以用户为中心的设计理念。综合来看，瑞虎8 290t的动力性能不仅满足日常使用需求，还在性价比、配置丰富度上展现了优势，是家庭用户选购SUV时值得考虑的车型。