荣威i5自动挡和手动挡油耗差异大吗？

荣威i5自动挡和手动挡的油耗差异不大，同排量（1.5L）下WLTC综合油耗仅相差0.4L/100km。具体来看，手动挡车型（非CNG版本）的WLTC综合油耗为5.98L/100km，自动挡车型（CVT无级变速）为6.38L/100km，这一差异源于两者的传动形式不同——手动挡的5挡机械变速箱传动效率略高于模拟8挡的CVT变速箱。若按年行驶1万公里计算，手动挡每年可节省约300元燃油费用，虽优势存在但并不显著。不过值得注意的是，荣威i5还提供CNG手动挡车型，其采用更经济的CNG能源，能进一步降低日常出行的燃料成本，为高频用车用户提供了更具性价比的选择。

从动力匹配来看，手动挡与自动挡车型的发动机参数完全一致，均搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率95kW（129马力），最大扭矩158N·m，确保了基础动力输出的一致性。不过，手动挡的5挡机械换挡结构在传动过程中能量损耗更少，而自动挡的CVT无级变速虽能模拟8挡平顺换挡，但受液力变矩器等结构影响，传动效率略低于手动挡，这也是两者油耗存在细微差异的核心原因。此外，CNG手动挡车型虽未标注具体油耗，但依托CNG能源本身的经济性，其燃料成本较传统汽油车型更低，适合日均行驶里程较长的用户。

在价格与配置方面，两者的定位差异较为明显。手动挡车型的价格区间为6.89万至7.78万，自动挡车型则从8.09万覆盖至12.58万，自动挡起售价较手动挡高出1.2万元。配置上，自动挡车型普遍配备电子驻车、自动驻车、斑马智行车联网系统等便捷功能，部分高配车型还搭载L2级驾驶辅助、座椅加热等舒适性配置，科技感与舒适性更优；手动挡车型则以实用为主，基础配置扎实，如全系标配的10.25英寸双屏、CarPlay/CarLife互联、ESP车身稳定系统等，满足日常使用需求的同时，进一步凸显性价比。

用户体验层面，两种变速箱的适配场景各有侧重。自动挡的CVT变速箱换挡平顺无顿挫，在城市拥堵路况下无需频繁操作离合器与换挡杆，驾驶更轻松；手动挡则需要驾驶者主动控制挡位切换，虽操作相对繁琐，但能带来更直接的操控反馈，适合偏好驾驶乐趣或熟悉手动挡操作的用户。此外，荣威i5全系提供四年或15万公里的长周期质保，覆盖日常使用的主要阶段，体现了品牌对产品可靠性的信心，也为用户的长期用车提供了保障。

综合来看，荣威i5自动挡与手动挡的油耗差异较小，核心区别在于驾驶体验与配置侧重。手动挡车型以更低的油耗和购车成本，满足追求经济实用或驾驶乐趣的用户需求；自动挡车型则通过更便捷的操控与丰富的配置，适配城市通勤场景下的舒适需求。而CNG版本的加入，进一步拓展了用户的选择空间，无论是注重成本控制、驾驶体验还是环保出行，都能找到合适的车型。