荣威iMAX8和传祺M8相比，哪个更值得买？

荣威iMAX8和传祺M8的选择需结合个人对“科技实用”与“豪华空间”的偏好，前者更适合看重智能配置与性价比的用户，后者则是追求传统豪华感与大空间的优选。

从产品定位来看，传祺M8凭借5212mm车身长度与3070mm轴距（宗师系列）带来更宽敞的车内空间，第二排航空级座椅搭配通风、按摩功能，配合大面积软质材料包裹的内饰，营造出浓郁的传统豪华氛围，加上2.0T发动机252马力的强劲输出，无论是商务接待还是家庭长途出行，都能提供越级的舒适体验；而荣威iMAX8虽车身尺寸稍小，但3000mm轴距的空间利用率出色，2.0T发动机1500rpm即可爆发360N·m扭矩，8AT变速箱换挡平顺，兼顾动力与8.7L的WLTC低油耗，中高配车型搭载的L2级驾驶辅助、BOSE音响与车载冰箱，更贴合年轻家庭对科技感与实用性的双重需求。两者在各自的优势领域都表现扎实，需根据实际场景与预算做出取舍。

从产品定位来看，传祺M8凭借5212mm车身长度与3070mm轴距（宗师系列）带来更宽敞的车内空间，第二排航空级座椅搭配通风、按摩功能，配合大面积软质材料包裹的内饰，营造出浓郁的传统豪华氛围，加上2.0T发动机252马力的强劲输出，无论是商务接待还是家庭长途出行，都能提供越级的舒适体验；而荣威iMAX8虽车身尺寸稍小，但3000mm轴距的空间利用率出色，2.0T发动机1500rpm即可爆发360N·m扭矩，8AT变速箱换挡平顺，兼顾动力与8.7L的WLTC低油耗，中高配车型搭载的L2级驾驶辅助、BOSE音响与车载冰箱，更贴合年轻家庭对科技感与实用性的双重需求。两者在各自的优势领域都表现扎实，需根据实际场景与预算做出取舍。

配置梯度上，传祺M8通过领秀、大师、宗师三大系列覆盖17.98万-34.28万价格区间，入门版提供三区空调与手动侧滑门满足家用基础需求，中高配新增L2辅助驾驶与第二排豪华座椅，旗舰车型还配备电磁悬挂与雅马哈音响，商务属性拉满；荣威iMAX8则以18.58万-25.58万的定价聚焦性价比，中配越享版（21.68万）即标配双侧电动侧滑门与后排小桌板，高配至享版升级BOSE音响与座椅通风按摩，用更低预算实现相近的舒适配置。若预算有限且注重科技体验，荣威iMAX8的中配车型性价比更突出；若追求商务接待的豪华质感，传祺M8宗师系列的细节配置更具优势。

场景适配性方面，传祺M8的混动版本（WLTC油耗6.15L）降低了商务用户的长期使用成本，龙鳞翼前脸与殿藏金配色也更符合传统商务审美；荣威iMAX8的燃油动力虽无混动选项，但70L油箱带来约800km的续航，256色氛围灯与AR实景导航则更受年轻家庭青睐。此外，传祺M8的三年或10万公里质保与荣威iMAX8一致，两者的售后服务均经过市场验证，用户可根据日常用车场景的优先级做出选择。

综合来看，荣威iMAX8以智能配置与性价比为核心竞争力，适合兼顾家庭出行与科技体验的用户；传祺M8则凭借更大空间与豪华配置，成为商务接待与传统豪华需求的优选。消费者可根据预算、场景需求与配置偏好，在两款实力均衡的自主MPV中找到契合自身的选项。