小米汽车12月交付破5万创纪录，YU7贡献近八成

1月1日，小米汽车发布2025年12月交付数据：单月交付量达50212辆，同比增长94.51%，环比提升8.57%，创下品牌自上市以来的最高月度交付纪录。其中，中大型SUV YU7以39089辆的交付成绩占据总交付量的77.85%，成为拉动增长的核心动力；而作为品牌首款车型的SU7系列交付量则持续下滑，12月仅交付11123辆，同比下降56.91%，环比减少11.16%，这也是其连续第三个月出现交付下滑。

从全年数据来看，小米汽车2025年累计交付411837辆，自上市以来累计交付量已达551308辆。具体车型方面，SU7系列全年交付258164辆，YU7自去年6月开启交付以来，半年内累计交付153673辆，迅速成为品牌销量支柱。YU7的强势表现与其产品定位密切相关：作为小米首款中大型SUV，其提供后驱、四驱Pro及高性能四驱Max三个版本，CLTC续航最高达835km，搭载800V高压平台，最快20分钟即可完成10-80%快充，同时标配128线禾赛激光雷达、英伟达Drive Thor-U芯片（算力700TOPS）及Xiaomi HAD辅助驾驶系统，兼顾家庭用户对空间、续航的需求与科技爱好者对智能配置的期待。

针对SU7系列的交付下滑，业内分析认为，一方面是该车型上市已近两年，产品周期进入中期，市场新鲜感有所下降；另一方面，去年4月上市的改款SU7未能有效刺激需求，而竞品在纯电轿车市场的密集布局也分流了部分用户。不过，小米汽车已明确2026年产品规划，计划推出包括改款SU7轿车、SU7行政版、增程式五座SUV及增程式七座SUV在内的4款新车型，其中增程式车型将是小米首次进入该细分市场，有望进一步拓宽用户群体。

随着YU7的持续放量，小米汽车在中大型SUV市场的份额稳步提升，而2026年的产品矩阵扩张，或将帮助其在纯电与增程领域实现双线布局，缓解单一车型依赖的风险。