蔚来ET5的0-100km/h加速时间最快是多少秒？

蔚来ET5的0-100km/h加速时间最快可达3.8秒。作为蔚来品牌旗下定位高性能智能电动的轿跑车型，ET5依托双电机四驱系统的强劲动力输出实现了出色的加速表现：其前150kW感应电机与后210kW永磁电机协同工作，可输出360kW的综合最大功率与700N·m的峰值扭矩，官方标注的100kWh版本加速成绩为4秒，而在车辆轻载或仅驾驶员的理想工况下，加速时间能进一步压缩至3.8秒，这一数据既体现了其电机布局的技术优势，也印证了其“高性能”的产品定位。

从技术层面看，蔚来ET5的加速性能并非单一参数的堆砌，而是动力系统与车身设计协同优化的结果。双电机四驱布局让前后轮扭矩分配更精准，感应电机与永磁电机的组合则兼顾了低速响应与高速持续输出能力——前桥异步电机在起步瞬间即可爆发最大扭矩，后桥同步电机则在中后段加速中提供稳定动力输出，二者配合让动力释放更线性。同时，车辆采用的轻量化铝合金车身部件与低风阻设计（风阻系数0.24），进一步减少了加速过程中的能量损耗，让动力性能得以充分发挥。

除了加速性能，蔚来ET5在续航与补能方面的表现同样可圈可点。100kWh版本CLTC续航里程达740km，搭配180kW快充技术，仅需0.6小时即可充至80%电量；而蔚来标志性的换电模式更是解决了纯电用户的核心痛点——用户可选择车电分离方案，通过月租1128元的电池租赁服务降低购车门槛，且全国范围内的换电站网络可实现3分钟快速换电，让长途出行不再受续航焦虑困扰。这种“性能+续航+补能”的组合，让ET5既满足了用户对速度的追求，又兼顾了日常使用的实用性。

在智能与操控维度，蔚来ET5也展现了高端电动车的全面性。车辆搭载神玑NX9031芯片与150线激光雷达，硬件层面支持L2级辅助驾驶（可选装L3级），可实现高速领航、自动泊车等功能；底盘采用五连杆独立悬挂+软硬可调减震器，在保证4秒级加速性能的同时，也能过滤路面细碎颠簸，兼顾运动操控与乘坐舒适性。此外，4790mm车身长度与2888mm轴距带来了宽敞的车内空间，后备厢容积475L（放倒后扩展至1540L），配合HUD抬头显示、23扬声器杜比全景声等配置，进一步提升了驾乘体验的豪华感。

综合来看，蔚来ET5的加速性能是其产品力的集中体现，从官方标注的4秒到理想工况下的3.8秒，每0.1秒的提升都源于动力系统的精密调校与技术创新。而这种性能优势并非孤立存在，而是与长续航、智能配置、补能便利性等特性相互融合，共同构成了ET5“高性能智能电动轿跑”的产品形象，既满足了消费者对速度与激情的追求，又通过实用化设计与服务体系，让高性能电动车真正走进日常用车场景。