东风奕派油电混动的动力系统有什么特点？

东风奕派油电混动的动力系统以马赫动力技术为核心，兼具高效能、强动力与全场景适应性三大突出特点。

其搭载的马赫系列混动发动机热效率领先行业，第三代1.5T发动机热效率突破45%，部分机型更达45.18%，高效区占比超50%，配合智能混动模式与多挡串并联技术，可实现城区纯电低能耗通勤（百公里油耗低至2.4L）、高速燃油精准介入的动力输出，馈电状态下仍能100%达成车速需求，高海拔或高负荷工况动力依旧充沛。系统综合功率最高达265kW，0-100km/h加速最快7.2秒，综合续航最长超2200公里，同时通过NVH优化与动力域AI融合，兼顾驾乘静谧性与动力响应速度，让节能、性能与舒适体验达成有机统一。

其搭载的马赫系列混动发动机热效率领先行业，第三代1.5T发动机热效率突破45%，部分机型更达45.18%，高效区占比超50%，配合智能混动模式与多挡串并联技术，可实现城区纯电低能耗通勤（百公里油耗低至2.4L）、高速燃油精准介入的动力输出，馈电状态下仍能100%达成车速需求，高海拔或高负荷工况动力依旧充沛。系统综合功率最高达265kW，0-100km/h加速最快7.2秒，综合续航最长超2200公里，同时通过NVH优化与动力域AI融合，兼顾驾乘静谧性与动力响应速度，让节能、性能与舒适体验达成有机统一。

在动力架构上，奕派混动系统采用1.5T混动发动机与4挡+ECVT电驱混动组合，电机峰值功率可达160kW，配合功率分流技术，高效区利用率提升至95%，既能在城区频繁启停时以纯电模式实现低能耗通勤，又能在高速或强动力需求时让燃油机精准介入，避免能源浪费。补能方面支持3C快充，20%-80%充电仅需18分钟，还具备6.6kW V2L外放电功能，满足户外用电需求。

NVH表现达到30万级水平，增程器介入时噪声增量小于1dB(A)，怠速噪音低至57.5dB(A)，配合整车隔音优化，驾乘安静平稳。电池系统通过多维安全测试，保障用车安全。马赫动力95%核心技术自主化，拥有多项专利，首款48%热效率发动机已成功点火，持续推动混动技术升级。

综合来看，东风奕派混动系统以高效发动机为基础，通过智能动力分配与多场景适配技术，在动力输出、能耗控制与驾乘体验间实现平衡，为用户提供兼具性能与经济性的出行选择。