深蓝SL03增程版和纯电版的续航达成率有何差异？

深蓝SL03增程版与纯电版的续航达成率差异，核心源于能源模式与续航逻辑的本质区别：纯电版依托单一电池能源，CLTC纯电续航达成率更稳定；增程版凭借“纯电+燃油补能”双模式，综合续航无焦虑且纯电续航达成率受场景影响小。

具体来看，纯电版全系搭载56.1kWh电池，CLTC纯电续航均为530km，百公里电耗12.4kWh，搭配液冷电池温控与0.23低风阻设计，实际续航受温度、车速的波动幅度较小——冬季低温衰减约15%-20%，高速120km/h下衰减约20%，城市工况达成率稳定在80%-90%，日常通勤可实现10天以上充电间隔，快充0.41小时充至80%的补能效率，更适配充电便利的城市纯电出行用户。而增程版CLTC纯电续航覆盖140-220km，综合续航可达1140-1200km，纯电模式百公里电耗13.1kWh，其纯电续航达成率受场景影响小，短途工况下可达85%-95%，即便亏电时1.5L增程器发电也能保障动力无明显衰减，45L油箱搭配油电联合补能，完全覆盖长途自驾需求，更契合兼顾城市通勤与跨城出行的用户。两者的差异，实则是深蓝汽车针对不同出行场景的精准布局，以“纯电+增程双路线”践行“科技平权”理念，让不同需求的用户都能获得稳定且适配的续航体验。

具体来看，纯电版全系搭载56.1kWh电池，CLTC纯电续航均为530km，百公里电耗12.4kWh，搭配液冷电池温控与0.23低风阻设计，实际续航受温度、车速的波动幅度较小——冬季低温衰减约15%-20%，高速120km/h下衰减约20%，城市工况达成率稳定在80%-90%，日常通勤可实现10天以上充电间隔，快充0.41小时充至80%的补能效率，更适配充电便利的城市纯电出行用户。而增程版CLTC纯电续航覆盖140-220km，综合续航可达1140-1200km，纯电模式百公里电耗13.1kWh，其纯电续航达成率受场景影响小，短途工况下可达85%-95%，即便亏电时1.5L增程器发电也能保障动力无明显衰减，45L油箱搭配油电联合补能，完全覆盖长途自驾需求，更契合兼顾城市通勤与跨城出行的用户。两者的差异，实则是深蓝汽车针对不同出行场景的精准布局，以“纯电+增程双路线”践行“科技平权”理念，让不同需求的用户都能获得稳定且适配的续航体验。

从技术细节与实际测试数据看，纯电版的续航稳定性依托于高效电驱系统与低风阻设计。在深圳沿江高速21℃-27℃、开空调的测试中，纯电版从表显CLTC续航515km出发，高速行驶313.1km后总续航达330.7km，仅在电量剩余10%后下跌加快，整体高速续航达成率表现稳定。增程版则凭借“纯电优先”的能量管理策略，纯电续航呈线性下降特性，驾驶方式柔和时增程器启动较晚。以28.39kWh电池版本为例，在深圳20℃-28℃、温和驾驶条件下，从99%电量出发行驶191km后增程器才介入，实际纯电续航超过WLTC工况预期；高速路况下，25℃、空调20℃、满座五人的测试中，WLTC纯电续航175km的车辆实际行驶136km，达成率约96%，表现出较强的场景适应性。

品牌层面，深蓝SL03通过“同价双路线”进一步强化用户体验，增程版与纯电版在12.99万、14.69万两个价位段实现同价配置，全系标配后置后驱、高通8155芯片、L2级驾驶辅助等高端配置，让中低端用户也能享受电动化红利。无论是纯电版的稳定续航与高效补能，还是增程版的无焦虑综合续航，均基于0.23超低风阻、液冷电池等核心技术，保障续航达成的可靠性。

综上，深蓝SL03增程版与纯电版的续航达成率差异，本质是对不同用户需求的精准响应：纯电版适合充电便利、以城市通勤为主的用户，增程版则适配充电不便或有长途需求的用户，两者共同构建了覆盖多元场景的电动出行解决方案。