特斯拉Model 3的保养费用和周期是怎样的？

特斯拉Model 3的保养以20000公里或12个月（先到者为准）为核心周期，首保10000公里/12个月内免费，年均保养成本约600-1300元，整体养护聚焦三电系统与智能配置，费用显著低于传统燃油车。

作为纯电家用轿车，Model 3的保养无需关注发动机、变速箱等燃油部件，核心围绕高压三电系统守护与智能配置校准展开。官方明确首保为免费三电检测与全车检查，后续2万公里需更换空调滤芯（约200-400元），4万公里更换制动液（约500-600元），6万公里电池深度检测无额外费用，8万公里或96个月综合保养约1500-1800元；按年均2万公里行驶计算，前4年8万公里总成本约3500-4500元，年均875-1125元，若选择自行更换空调滤芯等易损件，成本可进一步降低。同时，整车享4年或8万公里质保，三电系统后轮驱动版8年16万公里、长续航及高性能版8年19.2万公里质保，为用户提供长期可靠的用车保障。

作为纯电家用轿车，Model 3的保养无需关注发动机、变速箱等燃油部件，核心围绕高压三电系统守护与智能配置校准展开。官方明确首保为免费三电检测与全车检查，后续2万公里需更换空调滤芯（约200-400元），4万公里更换制动液（约500-600元），6万公里电池深度检测无额外费用，8万公里或96个月综合保养约1500-1800元；按年均2万公里行驶计算，前4年8万公里总成本约3500-4500元，年均875-1125元，若选择自行更换空调滤芯等易损件，成本可进一步降低。同时，整车享4年或8万公里质保，三电系统后轮驱动版8年16万公里、长续航及高性能版8年19.2万公里质保，为用户提供长期可靠的用车保障。

从实际用车场景看，Model 3的保养节奏与传统燃油车差异显著。以2025款后轮驱动版为例，每年行驶2万公里时，前三年保养成本约1800元，年均仅600元；若年行驶1.5万公里，年均成本可降至467元。这种低成本优势源于其纯电架构的特性——无需机油、机滤等定期更换，仅需聚焦空调滤芯、制动液等易损件，以及三电系统的常规检测。值得注意的是，官方提供的基础检测（如三电系统、底盘检查、轮胎换位）在质保期内多为免费或低价，进一步压缩了养护开支。

除保养外，Model 3的核心亮点还体现在产品力层面。其CLTC续航覆盖634km至830km，高性能版3.1秒破百，全系标配HW 4.0芯片与L2级辅助驾驶，前双叉臂+后多连杆悬挂兼顾操控与舒适。空间上，轴距2875mm搭配770L总储物容积，满足家用需求；座舱内仿皮座椅、后排液晶屏、无框车门等配置，提升了舒适体验。这些优势与低成本养护结合，形成了“用车省心、养车经济”的用户体验。

综合来看，Model 3的保养体系以“周期明确、成本可控、聚焦核心”为特点，依托纯电架构的优势，大幅降低了用户的长期养护负担。其保养周期与费用设计，既符合电动车的技术特性，也贴合家用车用户对经济性的需求，配合全面的质保政策与强劲的产品力，进一步强化了其在纯电家用轿车市场的竞争力。