理想L6使用峰谷电充电，一公里成本能低到多少？

理想L6使用峰谷电充电，一公里成本可低至0.06元左右。作为理想汽车面向家庭用户的主力车型，理想L6依托36.8kWh大容量电池与21.1kWh/100km的WLTC百公里耗电量，在谷电场景下实现了极具竞争力的使用成本——若按国内多数城市0.3元/kWh的谷电价格计算，每公里电费仅需0.063元，接近“几分钱一公里”的水平。其慢充6小时充满的特性，恰好匹配家用峰谷电的夜间低谷时段（通常22:00至次日6:00），用户无需额外等待，插枪即充、次日满电，既不改变日常用车习惯，又能充分享受谷电红利。这种“低成本日常纯电+长续航燃油兜底”的组合，精准契合家庭用户对经济性与实用性的双重需求，让日常通勤的每一公里都能省下真金白银。

理想L6的低成本优势，源于其对家用充电场景的深度适配。参考资料显示，国内多数城市的谷电时段为夜间22:00至次日6:00，共8小时，而理想L6的慢充时间恰好为6小时，完全覆盖谷电区间。用户只需在睡前插上充电枪，次日清晨即可满电出发，无需额外调整作息。这种“夜间充电、白天用车”的模式，既利用了低谷电价的优惠，又避免了快充可能产生的额外成本，完美贴合家庭用户的生活节奏。

从能耗基础来看，理想L6的WLTC百公里耗电量为21.1kWh，换算成每公里耗电量约0.211kWh。若以南方部分城市0.3元/度的谷电价格计算，每公里成本仅需0.063元，几乎可以忽略不计。即便是谷电价格稍高的地区，如0.4元/度，每公里成本也仅0.084元，远低于传统燃油车0.5-0.8元/公里的使用成本。这种经济性优势，对于每日通勤的家庭用户来说尤为显著，长期使用可节省大量开支。

值得注意的是，理想L6的增程式架构进一步强化了其实用性。36.8kWh的电池带来212km的CLTC纯电续航，足以覆盖多数用户的单日通勤需求；而60L油箱与增程系统结合，又能实现1390km的CLTC综合续航，彻底消除长途出行的续航焦虑。这种“纯电覆盖日常、燃油兜底长途”的设计，让家庭用户在享受谷电低成本的同时，无需担心节假日返乡或自驾游的续航问题。

理想汽车“家庭用户优先”的理念，在理想L6上得到了充分体现。通过增程式技术、大容量电池与慢充适配的组合，理想L6既满足了家庭用户对“低成本日常代步”的核心需求，又通过长综合续航解决了长途出行的痛点。这种精准的产品定位，让理想L6成为兼顾经济性与实用性的家庭用车优选，也为增程式车型在家庭市场的普及提供了有力支撑。

综合来看，理想L6凭借对峰谷电场景的深度优化，将每公里充电成本控制在极低水平，同时通过增程系统保障全场景用车需求。这种设计不仅让家庭用户的日常出行更经济，也为长途出行提供了可靠保障，是理想汽车针对家庭用户痛点打造的一款务实之作。