特斯拉Model S的长续航版和Plaid版在续航里程上有什么具体差异？

特斯拉Model S长续航版与Plaid版的续航差异因年款不同而有所变化，其中2025款车型的差异最为明确：长续航版CLTC工况续航790km，Plaid版为650km，前者比后者多出140km。

从参考信息来看，不同年款的续航数据各有侧重：2023款Plaid版官方CLTC续航672km，但未提及同期长续航版数据；2019款长续航版NEDC续航660km，而Plaid版未公布该工况数据；2025款作为较新车型，不仅明确了两者CLTC续航的具体差值，还补充了长续航版的实测表现——城市综合路况可达720km以上，高速120km/h巡航续航保持率约88%，能充分满足长途出行需求。值得注意的是，2026款双电机长续航版的CLTC续航为715km，依托100kWh三元锂电池与电池预加热/液冷技术，低温续航衰减控制更优，进一步强化了长续航版在续航能力上的优势定位。

从参考信息来看，不同年款的续航数据各有侧重：2023款Plaid版官方CLTC续航672km，但未提及同期长续航版数据；2019款长续航版NEDC续航660km，而Plaid版未公布该工况数据；2025款作为较新车型，不仅明确了两者CLTC续航的具体差值，还补充了长续航版的实测表现——城市综合路况可达720km以上，高速120km/h巡航续航保持率约88%，能充分满足长途出行需求。值得注意的是，2026款双电机长续航版的CLTC续航为715km，依托100kWh三元锂电池与电池预加热/液冷技术，低温续航衰减控制更优，进一步强化了长续航版在续航能力上的优势定位。

若聚焦2026款长续航版的核心优势，其不仅在续航上表现突出，还兼顾了动力与实用性。该车型采用双电机全轮驱动系统，前永磁同步电机与后交流异步电机总功率达442kW（601马力），0-100km/h加速仅需3.2秒，实现了长续航与高性能的平衡。快充方面，250kW超充功率可在1小时内完成补能，配合特斯拉超充网络，补能便利性领先同级。此外，100kWh三元锂电池搭配液冷+预加热技术，百公里耗电量低至15.4kWh，低温环境下的续航稳定性也得到优化。

在用户体验层面，2026款长续航版的配置同样贴合高端需求。车身尺寸为5021×1987×1430mm，轴距2960mm，5座布局搭配793L后备厢容积，满足家庭出行储物需求；空气悬挂支持软硬与高低调节，配合多连杆独立悬挂，可通过驾驶模式切换平衡操控与舒适性。智能配置上，HW 4.0芯片算力达720TOPS，AMD Ryzen车机芯片保障流畅交互，标配L2辅助驾驶并支持选装L3，主动刹车、车道保持等功能提升行车安全性。

综合来看，特斯拉Model S长续航版与Plaid版的续航差异，本质是产品定位的区分：长续航版以“续航优先”满足长途出行需求，而Plaid版更侧重高性能体验。不同年款的续航数据虽有变化，但核心逻辑始终围绕用户的场景化需求——无论是2025款长续航版的790km CLTC续航，还是2026款的715km CLTC续航，均通过技术优化强化了纯电出行的实用性，而Plaid版则以动力性能为核心标签，形成了清晰的产品矩阵。