长安深蓝SL03的哨兵模式在地下停车场能正常工作吗？

长安深蓝SL03的哨兵模式在地下停车场能正常工作，其依托全系标配的多硬件融合感知方案与低功耗供电设计，可适配地库无信号、弱光等复杂环境。

这款定位“为年轻用户打造高价值智能电动车”的中型车，以“科技平权”为理念，将原本高端车型的感知配置下放到12.99万起的价格区间：5个车外摄像头、6个超声波雷达与3个毫米波雷达组成的硬件矩阵，无需依赖外部网络或GPS，就能通过直采数据监测异常碰撞、剐蹭与移动物体靠近；高通8155芯片支持FOTA远程升级，可持续优化低光场景的识别精度，而磷酸铁锂电池的低功耗设计（增程车型还能通过发动机补能），则保障了长时间停放时的监测续航。从硬件预埋到软件迭代，深蓝SL03让全系用户都能在地下停车场等场景中，享受到稳定的哨兵模式安全防护。

这款定位“为年轻用户打造高价值智能电动车”的中型车，以“科技平权”为理念，将原本高端车型的感知配置下放到12.99万起的价格区间：5个车外摄像头、6个超声波雷达与3个毫米波雷达组成的硬件矩阵，无需依赖外部网络或GPS，就能通过直采数据监测异常碰撞、剐蹭与移动物体靠近；高通8155芯片支持FOTA远程升级，可持续优化低光场景的识别精度，而磷酸铁锂电池的低功耗设计（增程车型还能通过发动机补能），则保障了长时间停放时的监测续航。从硬件预埋到软件迭代，深蓝SL03让全系用户都能在地下停车场等场景中，享受到稳定的哨兵模式安全防护。

作为中型车市场的高性价比之选，长安深蓝SL03在续航与空间上也为用户提供了实用支撑。增程版CLTC综合续航达1140-1200km，纯电版续航530km，快充仅需0.41-0.5小时即可充至80%，满足日常通勤与长途出行需求；2900mm的轴距带来宽敞的驾乘空间，后备厢容积473-1180L，纯电版还额外配备70L前备厢，储物能力灵活实用。后驱布局搭配218-258Ps马力的电机，0-100km/h加速6.4-7.5s，兼顾驾驶乐趣与乘坐舒适性。

在用户最关心的安全与售后保障方面，深蓝SL03提供三年或12万公里整车质保，让车主用车更安心。其哨兵模式的硬件全系标配，意味着无论选择哪个配置版本，用户都能享受到一致的安全监测能力，无需因配置差异而妥协。这种统一的硬件预埋策略，也为后续通过FOTA升级优化功能奠定了基础，确保车辆能持续适应用户在不同场景下的使用需求。

综合来看，长安深蓝SL03的哨兵模式在地下停车场的稳定运行，是其“科技平权”理念与产品实力的集中体现。从硬件配置到软件优化，从续航能力到空间设计，这款车型都围绕年轻用户的实际需求进行打造，既保证了智能安全功能的实用性，又在性价比上展现出明显优势，为用户提供了兼顾安全、性能与经济性的出行选择。