Model Y不同版本（长续航/Performance）的最小离地间隙有差异吗？

Model Y长续航版（含后轮驱动/全轮驱动）的最小离地间隙均为138mm，不同驱动形式的长续航版无差异，但参配中未包含Performance高性能版的参数，暂无法确认其与长续航版的离地间隙差异。作为中型纯电动SUV，Model Y长续航版138mm的离地间隙可满足城市道路、轻度非铺装路面的通过需求，且该数据会受负载状况影响，负载越重离地间隙越小。长续航后轮驱动版CLTC纯电续航达821km，适合长途出行；全轮驱动版450马力、0-100km/h加速4.3s，兼顾性能与四驱稳定性，同时全系支持250kW快充，1小时即可快速补能，适配特斯拉超充网络，延续了品牌“科技优先”的设计理念。

Model Y长续航版在离地间隙的设定上，兼顾了城市通勤的灵活性与轻度越野的通过性。138mm的离地间隙数值，既不会因过高影响高速行驶的稳定性，也不会因过低导致日常使用中频繁剐蹭底盘，尤其在面对城市道路常见的减速带、井盖或轻度非铺装路面时，能保持较好的通过表现。不过需要注意的是，该数据会随负载变化而调整，若车内满载乘客或装载较重行李，离地间隙可能会略有降低，此时在通过复杂路况时需适当减速观察，避免底盘磕碰。

从核心参数来看，长续航后轮驱动版与全轮驱动版的离地间隙保持一致，这意味着用户无需因驱动形式的选择而担忧通过性差异。两者的主要区别集中在动力与续航层面：后轮驱动版凭借821km的CLTC超长续航，成为长途出行的优选，能有效缓解用户的里程焦虑；全轮驱动版则以450马力的动力输出和4.3秒的零百加速成绩，满足对性能有更高需求的用户，同时四驱系统也提升了湿滑路面的行驶稳定性。此外，全系标配的250kW快充功能，配合特斯拉超充网络，可在1小时内完成快速补能，进一步增强了车辆的使用便利性。

在品牌特色方面，Model Y延续了特斯拉“科技优先”的设计理念。极简风格的内饰搭配15.4/16英寸中控屏，将大部分功能集成于屏幕操作，配合FOTA升级功能，能持续优化车辆的软件体验；L2级辅助驾驶系统的标配（可选装L3级），为用户提供了更智能的驾驶辅助；低至0.22的风阻系数，结合高效的三电系统，实现了长续航与低能耗的平衡；而热泵空调、电池预加热、哨兵模式等实用功能，也进一步强化了智能用车的体验，让车辆在不同场景下都能保持良好的表现。

综合来看，Model Y长续航版通过统一的离地间隙设计，保证了不同驱动版本的通过性一致性，同时在续航、动力、充电效率等方面针对不同需求进行了差异化配置。虽然目前Performance高性能版的离地间隙参数未明确，但长续航版凭借均衡的产品力，既能满足城市日常通勤，也能应对长途出行与轻度越野场景，再加上特斯拉的科技配置加持，为用户提供了兼具实用性与智能化的选择。