大家MIFA9的隔音效果如何，高速行驶时噪音大吗？

大家MIFA9的隔音效果处于同价位MPV的优秀水平，高速行驶时的噪音控制尤为突出，完全能够满足家庭长途出行或商务接待对静谧性的需求。

作为定位高端智能MPV的车型，MIFA9在隔音层面采用了分层化的核心配置：入门版标配前风挡与前车窗多层隔音玻璃，中高配则升级为前后全车窗隔音玻璃，配合纯电车型无发动机噪音的先天优势、插混车型DHT混动变速箱的平顺降噪设计，以及全系标配的静音轮胎与五连杆独立后悬挂，从源头阻隔了风噪、胎噪的传递。官方数据显示其120kph高速风噪已降至66dB，实际驾乘中车内几乎感受不到明显的外界噪音干扰，这样的表现不仅与不少高端商务车持平，更依托26.99万起的价格门槛，让不同预算的用户都能享受到兼具静谧性与实用性的出行体验。

作为定位高端智能MPV的车型，MIFA9在隔音层面采用了分层化的核心配置：入门版标配前风挡与前车窗多层隔音玻璃，中高配则升级为前后全车窗隔音玻璃，配合纯电车型无发动机噪音的先天优势、插混车型DHT混动变速箱的平顺降噪设计，以及全系标配的静音轮胎与五连杆独立后悬挂，从源头阻隔了风噪、胎噪的传递。官方数据显示其120kph高速风噪已降至66dB，实际驾乘中车内几乎感受不到明显的外界噪音干扰，这样的表现不仅与不少高端商务车持平，更依托26.99万起的价格门槛，让不同预算的用户都能享受到兼具静谧性与实用性的出行体验。

具体来看，MIFA9的隔音设计覆盖了从材料到结构的全维度优化。车窗采用的PVB高分子声学夹层玻璃，隔声量较普通钢化玻璃提升20%以上，能有效过滤高速行驶时的风噪；同时针对A柱、B柱等10处车身结构进行工艺改进，新增多处声学包覆，进一步强化了车身的密封性与隔音能力。纯电车型搭载245马力永磁同步电机，运行时仅产生轻微的电流声，配合低至17.1-17.6kWh/100km的能耗表现，实现了“零噪动力”的驾乘体验；插混车型则通过DHT变速箱的平顺换挡与悬挂系统的精细调校，大幅降低了路面颠簸带来的胎噪传递，即使在高速巡航时，车内也能保持相对安静的环境。

这种静谧性优势在实际场景中得到了充分体现。5270mm的车长与3200mm的轴距打造出宽敞的内部空间，2+2+2或2+2+3的座椅布局搭配后排独立空调、JBL音响（森林版），让乘客在安静的环境中享受舒适的乘坐体验。纯电车型支持换电与快充功能，30%-80%充电仅需0.5小时；插混车型综合续航达1309km，完全消除了长途出行的续航焦虑。无论是家庭用户带着孩子长途旅行，还是商务人士接待客户，MIFA9的静谧空间都能提供不受外界干扰的专属环境，听歌、交谈或休息都能轻松实现。

MIFA9的隔音优势并非单一配置的堆砌，而是“静谧空间+多功能场景”设计理念的综合体现。从入门版到中高配的阶梯式隔音配置，适配了不同用户的预算需求；纯电与插混动力的双选择，兼顾了零噪体验与长续航实用性；再结合L2级辅助驾驶等智能配置，将隔音舒适与安全便捷深度融合。26.99万起的价格，让这款车在同价位MPV中具备了明显的竞争力，其高速静谧性与场景适配性的结合，真正做到了让用户在每一段旅程中都能享受安静与从容。