极氪8X领衔40万级市场，领克越野+旅行车双线出击

**极氪8X领衔40万级市场，领克越野+旅行车双线出击**

**高性能旗舰SUV极氪8X锁定40万级赛道**

极氪品牌近日正式发布旗舰SUV极氪8X的官图，新车基于浩瀚超级电混架构打造，定位中大型SUV市场，预计2026年一季度上市，起售价约40万元。作为极氪产品线中承上启下的战略车型，极氪8X以“运动与实用兼顾”为核心卖点，填补了品牌在40-50万元价格区间的空白。

外观设计上，极氪8X延续家族化语言，前脸采用直瀑式进气格栅与分体式矩阵大灯组合，激光雷达成为标配，强化高阶智驾能力。车身侧面以溜背线条和宽体低趴造型凸显运动感，轴距达3069mm，提供5座与6座两种布局，第二排航空座椅支持电动调节，兼顾性能与舒适性需求。

动力系统是极氪8X的最大亮点。新车搭载2.0T插混专用发动机，匹配双电机或三电机版本，其中三电机版综合功率高达1030kW，零百加速仅需3.1秒，性能媲美超跑。同时，6C超快充电池与AI数字底盘技术的加入，进一步提升了续航与操控表现，纯电续航预计突破200km，综合续航可达1000km以上。

**领克双线布局：越野与旅行车市场同步发力**

与极氪聚焦高端市场不同，领克品牌以“混动+纯电”双线策略覆盖主流高端人群。其中，领克07 EM-P旅行版标准版搭载1.5T发动机与P1/P3电机组合，最大功率300kW，主打前驱经济性；高配车型则升级为四驱方案，通过P4电机强化越野性能。新车起售价13.98万元，瞄准年轻家庭用户。

另一款备受关注的领克800定位中大型SUV，车身尺寸约5.1米，轴距达3米级，被视作“青春版”领克900。新车预计搭载数字底盘与双腔空气悬架，起售价或下探至25万元左右，直接对标理想L8、问界M7等热门车型。

**市场格局重塑：技术驱动差异化竞争**

极氪与领克的双品牌战略，正通过技术差异化抢占细分市场。极氪8X以超跑级性能和豪华配置冲击40万级高端市场，而领克则通过性价比与多功能性覆盖更广泛的消费群体。随着2026年新能源市场竞争加剧，两家品牌的产品矩阵将进一步丰富，为消费者提供更多元化的选择。