福特联手比亚迪布局混动电池 海外工厂或成合作关键

**福特联手比亚迪布局混动电池 海外工厂或成合作关键**

在全球汽车产业加速向新能源转型的背景下，福特汽车正与中国电池巨头比亚迪展开深度合作谈判，计划通过海外工厂布局，强化混合动力车型的电池供应链。这一战略合作或将重塑福特在混动领域的竞争力，同时为比亚迪拓展国际市场提供新契机。

**混动战略驱动合作**

面对电动车需求放缓，福特近期宣布调整战略，将混合动力车型作为过渡阶段的核心方向。公司计划到2030年使混动及纯电动车型占比达全球销量的一半，去年第四季度其混动车型销量已实现18%的同比增长，达5.5万辆。然而，这一目标需要稳定的电池供应支持。比亚迪凭借成熟的混动电池技术和高性价比优势，成为福特的重要选择。

**海外工厂成合作支点**

据知情人士透露，双方正探讨的合作模式之一是将比亚迪电池运往福特位于美国以外的工厂生产。此举既可规避美国本土政策风险，又能利用比亚迪在东南亚、欧洲等地的产能布局。比亚迪目前正加速海外扩张，其电池出货量在2025年增长47%至286吉瓦时，但乘用车电池尚未在美国本土生产。若合作达成，福特的墨西哥、欧洲或东南亚工厂可能成为首批受益者。

**合作渊源与潜在挑战**

福特与比亚迪的合作可追溯至2020年，彼时比亚迪电池已用于长安福特合资车型。此次深化合作却引发美国政界质疑，前贸易顾问纳瓦罗公开批评其“依赖中国供应链”。对此，福特强调“与多方保持开放对话”，而比亚迪未予置评。值得注意的是，福特同时推进本土化布局，其密歇根州工厂将采用宁德时代技术生产低成本电池，预计年内投产。

**行业转型下的双赢选择**

当前，全球车企正面临技术路线与成本平衡的难题。福特通过多元合作降低风险，比亚迪则借机扩大国际市场份额。分析师指出，混动车型在消费者接受度和基础设施适配性上更具短期优势，此次合作或成为传统车企与新能源巨头协同转型的典型案例。未来，双方能否在政策与市场间找到平衡点，将决定这一战略的最终成效。

（完）