2026年1月车市激战：购置税新政下11家车企优惠全解析

**2026年1月车市激战：购置税新政下11家车企优惠全解析**

随着2026年新能源汽车购置税减半征收政策正式实施，国内车市迎来新一轮竞争高潮。1月15日，岚图汽车率先以全系1.5万元现金优惠收官，而特斯拉、智己、小米等品牌则通过金融方案和补贴政策抢占市场。这场由政策调整引发的车企“组合拳”背后，折射出行业从价格战向差异化服务的转型趋势。

### **购置税新政催化车企“花式让利”**

2026年1月1日起，新能源汽车购置税优惠从全额免征转为减半征收，每辆新能源乘用车最高减税1.5万元。政策切换后，消费者购车成本普遍增加5000元至1.5万元不等，部分用户因此进入观望期。为缓解政策落差，车企纷纷推出针对性补贴：

- **岚图汽车**以限时现金优惠对冲税费变化，全系车型直降1.5万元，政策持续至1月15日；

- **智己L6**提供5000元购置税专项补贴，直接抵扣应纳税额；

- **特斯拉**首次为Model Y长续航版推出5年0息方案，同时覆盖Model 3/Y全系的7年低息贷款（利率0.5%），以10万元贷款为例，年利息仅500元；

- **小米汽车**快速跟进5年0息政策，降低购车门槛。

### **金融工具成竞争新焦点**

除税费补贴外，长期低息贷款成为车企吸引用户的核心手段。特斯拉Model 3首付7.99万元起，月供最低1918元，显著减轻短期资金压力。极氪则另辟蹊径，将老车主权益（如免费充电、终身质保）扩展至全系车型，强化用户粘性。业内分析指出，金融方案既能缓解购置税调整带来的价格敏感，又能通过长期绑定提升品牌忠诚度。

### **政策过渡期需求分化明显**

据市场反馈，2025年底因政策切换已集中释放部分需求，2026年1月销量呈现结构性波动。北京、重庆等地消费者对税费敏感度差异显著：部分用户因刚需选择即时购车，而预算敏感群体则倾向等待后续促销。某新能源门店负责人透露，政策调整初期观望情绪浓厚，但车企叠加优惠后“实际购车成本与2025年持平甚至更低”。

### **行业转向“服务+技术”双驱动**

2026年开年的促销潮，标志着车市从单纯价格战向综合服务竞争的升级。随着购置税减免退坡，车企需通过技术迭代（如换电模式、智能网联）和权益创新（如终身质保）构建新护城河。此次岚图、特斯拉等品牌的快速响应，亦反映出市场对政策变化的适应能力正在增强。

当前，车市已进入政策与市场双轮驱动的新阶段，消费者可结合自身需求，综合考量短期优惠与长期用车权益，把握购车窗口期。