佳通双科技冬季胎破解新能源车极寒出行难题

**佳通双科技冬季胎破解新能源车极寒出行难题**

随着新能源车市场渗透率持续攀升，极寒环境下的续航缩水与操控隐患成为用户痛点。全球轮胎制造商佳通（Giti）基于AdvanZtech领悦科技平台，推出冬季舒适WT26与驾控WT80两款旗舰产品，通过“冰地吸附技术3.0”与“PDT3.0噪音优化技术”双科技协同，针对性解决新能源车在低温、冰雪路况下的安全与效能矛盾。

**材料革新：低温柔韧性与电耗平衡**

新能源车因电池重量大、扭矩输出直接，对轮胎低温性能要求更高。WT26采用耐低温柔性橡胶配方，在-30℃仍保持材料活性，避免传统轮胎硬化导致的滚动阻力激增，从源头减少冬季电耗。其多维花纹结构与海绵橡胶层形成“动态吸水网”，可快速吸除冰面水膜，配合3D互锁式花纹提升胎面刚性，使Model 3等后驱电动车冰面起步打滑率降低37%。

WT80则通过仿生胎面设计实现“破冰-压实”双模切换：加密钢片结构如毛刷般破除冰面水膜，压雪仓沟槽分层压实浮雪，增大接地面积。实测显示，装备WT80的比亚迪汉EV在压实雪坡上的爬坡力较普通冬季胎提升28%，且PDT3.0技术将高速胎噪控制在67分贝以内，缓解新能源车因无发动机噪音而更显突出的路噪问题。

**系统适配：从单胎性能到整车安全**

针对新能源车特性，佳通在研发中强化了三点适配性：一是优化胎体结构分散电池组集中载荷，避免接地压力不均导致的异常磨损；二是R15-R22全规格覆盖，兼容小鹏G6等SUV车型的大轮毂需求；三是通过ISO/TS16949体系认证，确保与电驱系统、再生制动等技术的兼容稳定性。

目前，佳通冬季胎系列已通过全球5大研发中心的极端环境测试，在130余国铺设的10万零售终端可提供专业换胎服务。专家建议，当气温持续低于7℃时，新能源车主应优先更换冬季胎以平衡安全与续航——WT26适配城市通勤，WT80更适合北方多雪山区。

这场技术突围背后，是佳通对新能源出行场景的深度洞察：冬季安全不止于机械性能，更需材料科学与系统工程的协同创新。