华为2026年重磅发布：乾崑ADS5+鸿蒙座舱6，问界M9首搭AR-HUD

**华为2026年重磅发布：乾崑ADS5+鸿蒙座舱6，问界M9首搭AR-HUD**

2026年4月，华为将在北京车展前夕发布新一代智能汽车技术矩阵，包括乾崑智驾ADS5、鸿蒙座舱6（HarmonyOS 6.0）以及下一代数字底盘引擎XMC。其中，旗舰车型问界M9将作为首搭LCoS双焦面AR-HUD的车型亮相，同时推出尊界S800高端版本，进一步强化华为在智能出行领域的全栈技术优势。

**乾崑ADS5：L4级自动驾驶雏形初现**

作为华为高阶智驾系统的迭代版本，乾崑ADS5在硬件层面升级为全新传感器组合，融合4颗192线激光雷达与多模态感知算法，支持无高精地图的全国范围NCA功能。测试数据显示，其复杂路口通过成功率提升至99.3%，泊车场景平均耗时较上代缩短40%。值得注意的是，ADS5已通过L3级自动驾驶认证，并在实际道路测试中展现出“脱手脱眼”的有限能力，为L4级技术落地奠定基础。

**鸿蒙座舱6：多设备协同再进化**

鸿蒙座舱6.0首次引入“空间计算”理念，通过分布式引擎XMC实现车机与手机、平板等设备的算力共享。例如，车载AR-HUD可实时调用手机摄像头捕捉的街景信息，叠加导航路径形成立体化指引；副驾娱乐屏的游戏画面亦能无缝流转至后排悬浮屏，并借助手机GPU提升渲染帧率。此外，系统响应速度较鸿蒙4.0提升50%，语音交互延迟降至200毫秒以内，六音区声纹识别支持多达20条连续指令并行处理。

**LCoS双焦面AR-HUD：重新定义驾驶视野**

问界M9搭载的LCoS（硅基液晶）双焦面AR-HUD，采用华为自研AutOptiX光技术，投射距离达10米，等效75英寸屏幕，亮度突破15000尼特。其创新性双焦面设计可分层显示车速、导航等近场信息与实景AR路标，避免视觉焦点频繁切换。实测中，该系统能精准投射侧后方盲区影像，并在匝道分岔口生成动态箭头指引，复杂路况下的视线转移时间减少70%。

**问界M9与尊界S800：双旗舰战略落地**

问界M9作为鸿蒙智行旗舰，将全系标配ADS5与鸿蒙座舱6，新增超广角激光雷达提升侧向感知能力。而定位更高端的尊界S800则侧重豪华体验，配备可折叠32英寸投影幕布与“玄武2.0”车身架构，CLTC续航突破800公里。华为消费者业务CEO余承东表示，此次技术发布标志着华为“人-车-家”全场景战略进入新阶段，未来将通过持续OTA释放硬件潜力。

业内分析指出，华为通过乾崑ADS5与鸿蒙座舱6的协同升级，构建了从感知、决策到交互的完整技术闭环。尤其在AR-HUD与多屏联动领域，其软硬一体化能力已形成显著差异化优势，或将对2026年高端智能汽车市场格局产生深远影响。