交强险必须买吗？

交强险是必须购买的，它是我国《道路交通安全法》明确规定的法定强制保险，所有在中国境内道路上行驶的机动车所有人或管理人都需依法投保。作为国家层面建立的首个强制保险制度，交强险的核心作用是为交通事故中的受害人提供基础保障，降低车主的赔偿风险与法律责任。若未按规定投保，车辆不仅无法完成上牌、年检等手续，上路行驶时被交警查获还会面临扣车处罚，同时需缴纳应缴保费2倍的罚款；一旦发生交通事故，车主需自行承担本应由交强险赔付的部分，包括人身伤亡与财产损失的相关费用。从保障额度来看，有责情况下交强险死亡伤残最高可赔18万元、医疗费用最高1.8万元、财产损失最高2000元，无责时也有对应的赔付限额，这些明确的赔付标准为事故处理提供了基本依据。不过需要注意的是，交强险仅覆盖最基础的保障范围，建议车主结合车辆使用场景与自身需求，搭配商业保险以获得更全面的风险防护。

从费用角度看，交强险的保费设定兼顾了普遍性与公平性。以6座以下私家车为例，首年保费为950元，这一标准符合多数家庭的承受能力。同时，保费实行“奖优罚劣”的浮动机制：若车辆连续一年未出险，次年保费可享受9折优惠；连续两年无事故，保费降至8折；连续三年未发生理赔，保费最低可打7折。这种机制既鼓励车主安全驾驶，也让长期守法的车主获得实际的费用减免，体现了保险的社会管理功能。

交强险的保障范围有着明确界定，主要针对被保险机动车发生事故后，本车人员与被保险人之外的受害人的人身伤亡及财产损失。具体来说，有责情况下的赔付覆盖了死亡伤残、医疗费用与财产损失三大类，其中死亡伤残赔偿涵盖丧葬费、死亡补偿费、残疾赔偿金等多项费用，医疗费用包含诊疗费、住院费、药品费等必要支出，财产损失则涉及对方车辆维修、路产损坏等直接损失。无责时的赔付虽额度较低，但也为轻微事故中的受害人提供了基础补偿，避免因责任划分导致的纠纷升级。

在车辆的全生命周期中，交强险也扮演着关键角色。车辆上牌、年检、过户或报废时，交强险都是必备材料之一。若车辆转卖，交强险通常无法直接退保，但可通过办理过户手续转移给新车主，确保保障的延续性。此外，即使车辆长期停放未上路，若计划重新启用或办理相关手续，也需及时续保交强险，否则将面临法律风险。

交强险作为法定强制保险，既是车主必须履行的法律义务，也是社会交通安全体系的重要组成部分。它通过强制投保的方式，将个体风险转化为社会共担，为交通事故中的受害人提供了及时的经济补偿，有效减少了因赔偿纠纷引发的社会矛盾。尽管其保障额度有限，但作为基础防护，交强险与商业保险相互补充，共同构建了车主的风险防护网。车主在遵守法律规定的同时，也应理性规划保险方案，让出行更安心。