科目二曲线行驶时如何保持车辆在车道中央？

科目二曲线行驶时保持车辆在车道中央，需从“入弯前调正、行驶中找点、过程中观察”三个环节精准把控。入弯前需坐正调平后视镜（左镜天地各半、车身占1/4；右镜天空与车身各占1/4），让车头与车道中线对齐，同时控制车速至1挡半联动状态，为后续行驶打好基础；行驶中可借助车身点位辅助判断，比如车头右侧1/3处与右侧边线相交时，观察左前角与边线的重合度，重合时向左打一圈方向并保持，或通过雨刮器节点、A柱夹角等点位与边线的对应关系微调方向，确保车身始终沿曲线轨迹行进；过程中需频繁扫视左右后视镜，观察车身与两侧边线的距离，若出现偏差则小幅修正方向，同时保持方向盘转动幅度适中、车速稳定，避免急打方向或紧急制动，直至车头对准出口后逐步回正方向驶出。

进入曲线前，除了基础的后视镜调整，还需通过“视觉对齐法”强化车身居中。比如坐正后，让A柱与挡风玻璃下沿的夹角对准S弯左侧边线，以此为参照微调方向，确保车身与两侧边线距离相等；若对点位不够熟悉，也可利用车宽与车道宽的空间差——考试车道宽约3.5米、车身宽约1.7米，通过“雨刮器节点法”辅助：雨刮器第一个节点与右侧边线重合时，向左打一圈方向并保持节点始终贴合边线；当第一个节点移至左侧边线时回正方向，随后雨刮器第二个节点与左侧边线重合时，向右打一圈方向继续贴合，直至车头快对准出口再回正，这种“节点追线”的方式能让方向调整更精准。

行驶过程中，需根据弯道转向灵活切换参照点。左转弯时，保持车辆靠右（距右侧边线约0.5米），当车头左前角与右侧边线重合，向左打一圈方向并维持重合状态；进入右转弯阶段，待左前角离开左侧边线后，观察车头盖右侧顶点与右侧边线的位置，重合时立即回正方向，随后车头右前角与左侧边线重合时，向右打一圈方向保持贴合。全程需通过后视镜实时监测车身与边线的距离，若发现一侧过宽，小幅向宽侧打方向修正，避免大幅转动方向盘导致车身偏移。

车速控制是保持居中的关键辅助。考试时需挂1挡，用半联动控制车速，避免踩刹车或猛抬离合导致车速忽快忽慢——车速过快易错过点位，过慢则可能因动力不足停车。新手可选择“大转弯半径路线”，即尽量贴近弯道外侧行驶，减少方向调整的幅度；同时保持驾驶姿势稳定，额头轻贴遮阳板、视线平视前方，避免因身体晃动导致点位判断偏差。

总之，曲线行驶保持居中的核心是“提前预判、精准找点、小幅修正”。入弯前的车身调正与后视镜校准是基础，行驶中的点位参照与后视镜观察是关键，稳定的车速与柔和的方向控制是保障。通过反复练习熟悉车辆特性，形成“点位-方向-距离”的条件反射，就能在考试中轻松让车辆始终沿车道中央行驶。